唐水花
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孙公权
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齐静
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孙世国
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郭军松
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辛勤
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Geir Martin HAARBERG
催化学报
doi:10.3724/SP.J.1088.2010.90525
电催化反应过程涉及固、液、气传输以及电子和质子传导,为确保反应的顺利进行和提高催化剂中贵金属的利用率及延长催化剂的寿命,理想的电催化剂载体必须同时具备高比表面积、导电性好、合适的孔结构、耐腐蚀以及合适的表面基团等.为此,碳载体的改性工作受到关注,常用的方法是通过酸、碱、氧化和高分子等手段改变载体的结构和表面性质,以期接近理想电催化剂载体的要求:同时在开发新型碳载体方面做了更大量的工作.本文简要评述了商品炭载体如碳黑Vulcan XC-72R以及其它的乙炔黑、黑珍珠.2000、PrintexXE-2和Ketjen Black EC等碳材料在直接醇燃料电池中的应用,但对纳米碳纤维、碳纳米管、有序多孔碳、中间相碳小球、碳纳米角、碳纳米卷和碳气凝胶等新型碳载体则进行了较全面的评述.与商品碳载体相比,新型碳载体在一定程度上都表现出比XC-72R更优的性能,这主要是因为新型碳材料具有特殊的结构、更高的结晶性能(导电性)和更好的传质能力.
关键词:
直接醇类燃料电池:电催化剂
,
碳纤维
,
碳纳米管
,
有序多孔碳
,
碳纳米卷
,
碳纳米角
盛赵旻
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王樱
,
常程康
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刘晓荣
,
章冬云
,
刘艳
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2013.13252
本文研究出一种利用硫模板制备多孔石墨纳米笼的方法,其核心为利用空气氧化将石墨层中掺杂的硫除去并在原位产生纳米孔洞.硫的掺杂是在碳包裹铁纳米核壳颗粒制备中同时进行的,随后将其中铁基内核除去即得硫掺杂的石墨纳米笼.将其中的硫除去后,石墨纳米笼的比表面积(由540 m2/g提高至850 m2/g)和介孔孔容(由0.44 cm3/g提高至0.9 cm3/g)均有显著提高.与传统制备多孔石墨纳米材料的方法相比,本方法在显著提高材料比表面积的同时未对纳米笼的石墨化结构有明显破坏.
关键词:
掺杂
,
高比表面积
,
石墨烯
,
碳纳米角
,
XPS
