蔡浩田
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2009.02.014
本文利用连续碳纤维的电热性和高强性,把连续碳纤维铺放在混凝土中,研制出具有融雪功能的电热混凝土路板,提出在混凝土中铺设"加热带",而非整个路面全部加热的思路,达到减少制造成本的目的.确定了"加热带"宽为500mm,碳纤维到混凝土表面距离为15～20mm,碳纤维束的间距为12mm,最大设计功率设定为700W/m2.进行缩比样实验,实验结果表明,电热混凝土板加热均匀,升温速度适当,在-13℃左右、风速较低的情况下采用200～300W/m2的输入功率可使所降的中雪落地即融化.
关键词:
碳纤维
,
电热融雪
,
碳纤维增强混凝土
黄龙男
,
张东兴
,
吴思刚
,
赵景海
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2005.02.007
碳纤维具有良好的导电性,电阻率变化率与所处应力场具有稳定的对应关系,在混凝土结构中构造一定厚度的碳纤维增强混凝土机敏层,并通过实时监测电阻率变化率,可对结构的实时荷载和变形程度进行预报.本工作研究了碳纤维增强混凝土本征拉敏特性规律,并将其应用于钢筋混凝土梁构件中,实现了对构件实时荷载和变形的在线监测.
关键词:
碳纤维增强混凝土
,
拉敏特性
,
实时监测
