刘安民
,
钱书琨
,
汪新衡
,
朱航生
材料导报
对60Si2Mn弹簧钢进行了优化余热淬火:920℃加热奥氏体化,保温20 min,随后冷至860℃出炉进行油淬,400℃回火1.5h,空冷.再对60Si2Mn弹簧钢进行了强力喷丸及低温时效处理.结果表明,60Si2Mn弹簧钢经此复合优化处理工艺后残余压应力松弛平缓,其屈强比和疲劳强度显著提高,综合力学性能也得到明显改善,完全能满足汽车板弹簧使用要求.
关键词:
60Si2Mn弹簧钢
,
余热淬火
,
强力喷丸
,
低温时效
,
残余压应力
,
屈强比
,
疲劳强度
张杰
,
闫志峰
,
王文先
,
王志斌
,
王凯
,
张红霞
,
张心保
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.02.013
采用红外热像法研究了443铁素体不锈钢在疲劳试验过程中表面温度场的变化规律,提出了采用△T-Nf曲线预测疲劳寿命的方法.结果表明:温升极限值△T=3.18℃,即当△T＞3.18℃时,试样发生疲劳断裂,与实测温升值3.49℃相比,误差为8.89％.利用△T-Nf曲线预测443铁素体不锈钢在5×106循环次数下的疲劳强度为277.97MPa,与传统方法测得结果284.45MPa相对误差为2.28％.
关键词:
443铁素体不锈钢
,
温度场
,
疲劳强度
,
红外热像法
朱朝晖
,
刘进明
金属功能材料
doi:10.13228/j.boyuan.issn1005-8192.2015063
为了提高Ti-6Al-4V零件的疲劳强度,采用滚压强化的工艺方法加工零件的过渡圆角和螺纹.针对零件滚压后出现了表面缺口及表面裂纹等缺陷,从零件的技术要求入手分析不合格原因,改进了工艺,使得产品合格率从86.7％上升到了96％,并对该工艺改进进行了讨论,提供了可借鉴的经验.
关键词:
疲劳强度
,
滚压强化
,
裂纹
,
粗糙度
尹志新
,
于维成
,
姚戈
,
杨振国
,
李守新
,
马常祥
,
王毛球
,
惠卫军
,
董翰
,
翁宇庆
钢铁
42CrMo经860 ℃循环淬火3次,550 ℃回火处理以后,奥氏体晶粒平均直径可细化到7 μm左右,因而所形成的马氏体板条长度大大缩短.这种短小的回火板条马氏体相对具有较低的疲劳缺口敏感性并可使屈服强度和伸长率同时提高.其中疲劳强度提高24 %,对于相同的强度级别来说,伸长率可提高25 %.晶粒细化以后,42CrMo的疲劳裂纹常常起源于表面擦伤处,而未经细化的疲劳裂纹则常起源于亚表面的夹杂处.
关键词:
循环淬火
,
疲劳强度
,
缺口敏感性系数
,
奥氏体晶粒
刘福龙
,
何晓聪
,
曾凯
,
卢毅
材料科学与工艺
doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20150323
本文的研究目的是分析三层板不同搭接方式的压印接头的力学性能，主要采用试验方法对其进行研究，具体方法如下：首先对1．5 mmAA5052＋1．5 mmSPCC＋1．5 mmAA5052三层板不同配置方式下的压印接头进行静态力学性能测试，分析三层板压印接头的静态失效模式及其静强度；再对静态力学性能最优组进行动态疲劳性能测试，分析疲劳失效模式及其疲劳强度，并采用最小二乘法拟合获得接头力－寿命（ F－N）方程．试验结果表明：静态失效为上板颈部断裂、中板内锁拉脱和混合失效三种模式；T－A型接头静强度最低，T－C型接头静强度最高．其中，T－C型接头疲劳失效模式为上板颈部先断裂，之后下板出现裂纹导致接头失效；T－C型接头上板颈部疲劳性能较差，当应力水平为静强度40％时，疲劳循环最多只能达到15965次，但是中板与下板连接可达到200万次．
关键词:
三层板
,
压印接头
,
静强度
,
疲劳强度
刘玲霞
,
成建国
,
吕绯
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2005.05.011
用西南铝加工厂生产的6 mm厚7A52铝合金板、5A56焊丝,采用手工氩弧焊接的方法,焊接了9件箱形模拟结构件.对其弯曲疲劳性能进行了研究,试验频率为4.5～6 Hz,应力比R=0.1.试验后对铝合金模拟结构件疲劳断口形貌进行了微观分析,确定裂纹形成机制.结果表明,7A52焊接模拟结构件的疲劳特性为离散分布,说明模拟结构件疲劳现象是一种较为复杂、相互联系的多因素过程.因此,结合国外资料介绍铝合金焊接结构件的试验数据,经保守估算,7A52焊接结构件的弯曲疲劳寿命N=1×10 6次的疲劳强度值为σo.1=45 MPa.经扫描电镜微观分析表明,疲劳裂纹源均由焊接缺陷引起.
关键词:
7A52铝合金
,
低周疲劳
,
疲劳强度
,
焊接接头
张永忠
,
吴宜勇
,
姚枚
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.1999.02.012
研究了两种不同磷含量化学镀镍层的组织结构、硬度及弹性模量,并着重研究了30CrMo及LY12经化学镀镍后的旋转弯曲疲劳性能.结果表明,低磷微晶镀层较高磷非晶镀层具有更高的硬度、弹性模量和疲劳抗力;化学镀镍层导致了30CrMo疲劳强度的显著下降,但能提高LY12的疲劳强度,表明化学镀镍层对基体疲劳性能的影响作用主要取决于基体本身疲劳抗力的高低.
关键词:
化学镀镍
,
组织结构
,
硬度
,
弹性模量
,
疲劳强度
