狄文伟
,
陈卫东
,
周伟博
,
顾丽萍
,
刘益阳
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.12.007
本文主要研究与电泳漆配套使用的色浆的制备.文章介绍了电泳漆色浆的组成,分析不同因素在色浆制备过程中的影响.其次,针对电泳漆色浆的特性进行研究,以分散树脂为切人点,探讨颜料吸油量、添加不同的助剂等因素对色浆制备以及贮存稳定性的影响.最后,并根据色浆的制备过程中所出现的问题以及市场反馈的信息,对色浆配方进行调整与完善.
关键词:
电泳漆
,
色浆
,
颜料
,
助剂
,
分散树脂
曹晓根
,
高静
,
王立然
电镀与涂饰
ED7000高泳透力薄膜电泳漆由某国际汽车涂料供应商所研发，能够满足白车身高泳透力的需求，并可降低涂料消耗和能耗。将ED7000乳液和色浆按8∶1的质量比在小型电泳槽内混合，加入纯水调整固体分至23%左右，在(32±2)°C下熟化48 h后进行相关的认证实验，测试了槽液参数和漆膜性能；将该电泳漆与三涂三烘工艺、免中涂工艺以及PVC、聚氨酯玻璃胶和玻璃水等进行相关的配套性试验，并在生产线进行试生产。研究表明，ED7000电泳漆具有高泳透力、低膜厚(15μm以下，含磷化层，可节约12%的涂料)、施工范围宽、槽液容易管理的优点。但它也存在电泳电压较高(高于常规工艺20 V左右)、粗糙度稍差(Ra为0.30~0.35μm)、顶盖上膜困难等缺点，适合在电泳面积较小的A级车和B级车上使用。
关键词:
汽车涂装
,
电泳漆
,
泳透力
,
薄膜
,
配套性
陈卫东
,
余皓
,
李文鹏
,
费林泉
电镀与涂饰
对高泳透力薄膜电泳漆应用于生产实践的可行性进行了评估,在实验室进行了10％、25％、50％、63％、75％、85％和95％的混槽试验,测试了槽液参数、电泳工艺参数和漆膜性能,并进行了线体混槽评估.结果表明,用高泳透力薄膜电泳漆拼混普通电泳漆不需进行设备改造就可以直接使用;当混槽比例从10％增加到95％时,所得漆膜的理化性能全部合格,而且随着混槽比例的增加,漆膜泳透力升高,膜厚降低.生产应用表明,该薄膜电泳漆具有泳透力高、外板膜厚低而内腔膜厚高于普通电泳漆的特点,可实现在节约原材料成本的同时提高整车的防腐性能.
关键词:
汽车
,
防腐
,
电泳漆
,
泳透力
,
薄膜
李玉宁
电镀与涂饰
将改性环氧树脂和改性丙烯酸树脂混合乳化,合成了环氧-丙烯酸电泳漆.与原环氧型电泳漆相比,新合成的电泳漆的机械性能和耐盐雾性能均达到企业标准,人工加速老化试验400 h后,漆膜完好,色差△E=0.24.按同样的原理,往原环氧电泳漆中加入丙烯酸树脂,使其转变成环氧-丙烯酸电泳漆.车架涂装生产证明,该电泳漆膜克服了原来涂层耐老化性差的问题.采用混合而非整槽更换的方式,既节约了成本,又利于环保.
关键词:
电泳漆
,
环氧
,
丙烯酸
,
涂装
,
老化
李欣闻
,
向丽琴
,
王玮
电镀与涂饰
高泳透力电泳漆通过配套新的树脂/固化剂体系,降低了槽液VOC,提高了固体分,从而提高电泳槽液的电导率及电泳湿膜的电阻,最终实现泳透力的大幅提升.因此,它可在保证内腔膜厚达标的基础上,较大幅度地降低外板膜厚,从而降低材料成本.对4种不同厂家生产的高泳透力电泳漆的泳透力和漆膜性能进行了测试,筛选出综合性能较好的产品,将其与在线产品进行混槽切换试验,测试了不同混槽比例的槽液参数及其所得漆膜的力学性能和耐蚀性,考察了电泳电压对冷轧板和镀锌板漆膜厚度及库仑效率的影响,证明了新一代高泳透力电泳漆在涂装线与普通电泳漆进行混槽切换的可行性.在以上研究的基础上进行高泳透力电泳产品的切换混槽生产,而且经过8个月完成了切换,汽车内腔膜厚得到了大幅提升.某车型的门槛腔体电泳膜厚从混槽前的7.45 μm上升到混槽后的13.82 μm,B柱腔体膜厚从混槽前的6.60 μm上升到混槽后的9.53 μm,满足汽车内腔防腐膜厚要求.
关键词:
汽车涂装
,
电泳漆
,
泳透力
,
内腔
,
膜厚
,
混槽
李莹
,
仉新功
,
白晓刚
,
李伟鹏
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2016.01.009
阴极电泳涂层具有优异的防腐性能,在稀土永磁材料表面防腐上有广泛的应用,电泳生产线不论大小均存在着电泳漆和清洗水的回收和排放问题,为了实现电泳漆和电泳漆清洗水的在线回收利用,采用电泳漆超滤清洗、回收以及电泳后喷淋水超滤循环利用,达到电泳漆的100％回收,实现了电泳生产废水零排放.
关键词:
稀土永磁材料
,
电泳漆
,
超滤机
,
环境污染
,
清洗水零排放
曹玉阳
,
吴元
,
李再峰
涂料工业
以低聚物多元醇、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)为主要原料,N-甲基二乙醇胺(MDEA)和1,4-丁二醇为扩链剂,采用自乳化法制备端羟基聚丁二烯-丙烯腈(HTBN)改性阳离子聚氨酯树脂；以异佛尔酮二异氰酸酯、N-甲基二乙醇胺、1,4-丁二醇为原料制备封端交联剂,二者混合、分散后进行电泳成膜.探究了HTBN的用量、软段种类、树脂与交联剂的比例以及中和度对漆膜性能的影响,结果表明:使用HTBN和PTMG-1000作为混合软段,HTBN在树脂中的质量分数为7.9％,树脂与交联剂的官能团物质的量比为1∶1.1,树脂中和度为90％时,能较好地改善漆膜性能.
关键词:
端羟基聚丁二烯-丙烯腈
,
阳离子聚氨酯
,
电泳漆
