黄杨
,
方园
,
刘伟庆
,
杨曙兰
,
王俊
玻璃钢/复合材料
本文开展了玻璃纤维增强复合材料(GFRP)在去离子水和NaCl溶液中常温浸泡前后的质量、弯曲强度、弯曲模量、腐蚀深度变化的研究,并基于微观分析研究了GFRP片材在去离子水和NaCl溶液中浸泡后的弯曲性能.研究结果表明,GFRP置于不同的溶液中,吸水率均呈现先上升后趋于平稳的趋势;GFRP在去离子水环境中的吸水率约为在NaCl溶液中的2倍;GFRP置于去离子水和NaCl溶液中120d后,片材的弯曲强度和模量均发生先上升后下降的变化;相同浸泡时间下,片材在去离子水中的腐蚀深度大于在NaCl溶液中的腐蚀深度.
关键词:
玻璃纤维增强复合材料
,
盐溶液
,
弯曲性能
,
耐久性
,
腐蚀深度
梅端
,
王钧
,
李君明
,
司洪效
玻璃钢/复合材料
本文以乙烯基酯树脂和环氧树脂为基体,制备玻璃纤维增强树脂基复合材料拉-拉疲劳试件,研究应力振幅、铺层方式、树脂体系对树脂基复合材料疲劳性能的影响.结果表明,随着应力振幅的增加,GFRP试件的拉伸模量呈现单调下降；随着玻璃纤维布层数的增加,GFRP拉-拉疲劳性能会大幅下降；环氧树脂复合材料的疲劳性能要明显优于乙烯基酯树脂复合材料.
关键词:
玻璃纤维增强复合材料
,
拉-拉疲劳
,
剩余刚度
,
S-N曲线
都骜
,
刘玉擎
,
辛灏辉
,
左一泽
玻璃钢/复合材料
为探讨拉挤型玻璃纤维增强复合材料(GFRP)层合板的压缩力学性能及破坏机理,以基体树脂和纤维含量为变化参数,对6种拉挤型多向GFRP层合板进行了纵横向压缩试验,对压缩力学性能及破坏模式进行了比较分析.试验结果表明,纵向压缩典型破坏模式为层间基体开裂,横向压缩典型破坏模式为剪切破坏和层间基体开裂;采用环氧树脂基体的试件组较采用乙烯基树脂基体的试件组压缩力学性能有显著提高;提高纵向纤维含量能提高纵向压缩力学性能,但纤维含量过高对于纵向压缩力学性能有不利影响;纤维含量的变化对横向压缩力学性能的影响很小.
关键词:
组合结构桥梁
,
玻璃纤维增强复合材料
,
层合板
,
压缩性能
,
模型试验
张秀丽
,
王栋
,
张全国
,
张恒
材料导报
玻璃纤维增强复合材料具有非均质性、各向异性,其可磨削性能与传统金属材料有很大不同.采用两种砂轮对手糊成型高强玻璃纤维增强环氧树脂复合材料层合板进行磨削性能研究,对磨削力和表面粗糙度进行了测量与分析.随着磨削深度的增加,磨削力分力比先增加后减小；随着转速的提高和磨粒尺寸的减小,磨削力分力比减小.玻璃纤维增强复合材料的磨削性能比金属材料差,比陶瓷材料好.
关键词:
玻璃纤维增强复合材料
,
干式磨削
,
加工参数
,
磨削力
熊慧中
,
单炜
,
王平
,
张大勇
,
郭颖
,
宋国伟
,
邹瑾文
玻璃钢/复合材料
玻璃纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、减震、耐腐蚀等优良特性,已广泛应用于特殊环境中的桥梁工程.本文以FRP拉挤型材为主材料设计了一座跨度为10+ 10m的人行天桥,并采用有限元方法分别校核其受基本载荷、自由振动、地震冲击载荷时的力学响应.计算结果表明,该桥梁重量较小,具有较高的安全裕度和较自振频率,可有效缩短现场的施工周期.本文的分析结果对于FRP桥梁的设计具有一定的工程指导意义.
关键词:
玻璃纤维增强复合材料
,
人行天桥
,
有限元法
,
桥梁设计
黄汉良
,
张子超
,
林锋
玻璃钢/复合材料
输电杆塔是电力架空线路设施中的重要支撑结构件；玻璃纤维增强复合材料具有优良的综合性能,逐步应用于国内输电线路建设中.本文综述了国内北京房山、北京青龙湖、浙江舟山和深圳四处典型复合材料杆塔输配电线路试点工程,介绍了复合材料杆塔在江苏连云港、南京、福建等其它国内试点工程中的使用及运行状况,并从复合材料杆塔的结构、工艺、运行等技术方面对各试点工程进行了评述,展望了复合材料杆塔未来主要的技术发展方向.
关键词:
架空输配电线路
,
玻璃纤维增强复合材料
,
复合材料杆塔
,
试点工程
赵鹏飞
,
方园
,
刘伟庆
,
徐丹洋
,
霍瑞丽
玻璃钢/复合材料
采用人工加速老化的方法模拟湿热环境,通过泡桐木玻璃纤维增强复合材料夹芯结构的双悬臂梁拉伸剥离试验,研究湿热环境对玻璃纤维增强复合材料(GFRP)面板和泡桐木芯材的粘结性能的影响.试验结果表明,90d湿热加速老化后泡桐木复合材料夹芯结构的能量释放率下降了32.3％,芯材泡桐木顺纹抗拉强度下降了11.6％,GFRP面板拉伸模量下降了11.0％.
关键词:
玻璃纤维增强复合材料
,
泡桐木
,
粘结性能
,
能量释放率
,
夹芯结构
