杨帆
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张会强
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陈正
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王希麟
工程热物理学报
为了发展高效、清洁的汽车发动机，需要进一步增大缸内压缩比。而压缩比的提高，使得敲缸现象无法规避。对于火花点火发动机，敲缸机理解释普遍接受的观点是末端混气自燃，但这种自燃如何能产生敲缸的机理尚不十分明确。为此，本研究以形成敲缸现象的最基本要素，即中心火花引燃的火焰面、末端壁面高压高温自燃区、两侧可反射...
关键词:
敲缸
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火花点燃式发动机
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压力波
,
燃烧不稳定性
尕永婧
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张会强
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王希麟
工程热物理学报
针对液氧/煤油火箭发动机模型燃烧室实现了三维非稳态两相燃烧过程的数值模拟,得到的燃烧室截面平均压力和平均速度与实验吻合。在初边值条件不施加任何扰动的情况下,得到了燃烧室压力自激振荡过程,并研究了液氧和煤油喷嘴雾化角对燃烧室压力振荡的影响。计算结果表明：当雾化角为40°或120°时,由于燃料与氧化剂喷...
关键词:
燃烧不稳定性
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液氧/煤油液体火箭发动机
,
喷雾燃烧
,
雾化
丰松江
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聂万胜
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郑永斌
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何浩波
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侯志勇
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庄逢辰
工程热物理学报
应用CFD方法对新型液体火箭发动机燃烧过程进行全尺寸数值模拟.首次有针对性地系统得出了混合比、液氧喷雾初始尺寸分布、缩进区液氧蒸发质量对氢氧火箭发动机燃烧振荡的影响规律,评估了1轮毂3径向喷嘴隔板抑制燃烧振荡的效果,并对氢氧、液氧/甲烷两种火箭发动机的燃烧不稳定性特征进行了对比分析.结果表明:存在某...
关键词:
氢氧火箭发动机
,
液氧/甲烷火箭发动机
,
燃烧不稳定性
,
数值仿真
