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周红兵
材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.05.013
提出一种新型复合材料筒型基座结构形式,应用阻抗理论预测基础阻抗对基座减振机制的影响规律.通过试验和有限元计算获得基座、船体板架和船体梁的静刚度特性.以振级落差为评价指标,针对两种基础安装的复合材料基座样机开展激振试验,研究基础刚度对基座减振机制的影响规律.研究表明:复合材料基座安装于船体梁上较船体板架更有利简壁间阻尼芯材轴向高频损耗能力增强,使得其减振效果提高6dB.
关键词: 筒型复合材料基座 , 基础 , 阻抗 , 激振试验 , 振级落差
洪明 , 陈浩然 , 寇长河
玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2000.05.001
本文采用实验方法研究了 T300/QY8911复合材料层合板梁的固有频率、阻尼和稳态响应行为，并对不同的测量方法进行了讨论。在不同频率外界动荷载激励作用下，测定复合材料层合板梁的幅频响应曲线，试件的固有频率和模态阻尼的实测结果与有限元计算结果进行比较。测出的幅频响应曲线，为有限元方法进行复合材料结构响应分析时选择合理结构阻尼描述形式提供实验依据。
关键词: 复合材料层合板 , 动力响应 , 激振试验
