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海运码头钢管桩在潮差区和飞溅区的防护技术

顾正贤 , 陈树深

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2002.03.009

为解决海运码头钢桩的腐蚀问题,通过提高材质,采用玻璃钢(FRP)护套灌注高强混凝土技术,研制了工程专用设备施工作业,实现了有效保护.

关键词: 钢桩 , 潮差区 , 保护方法 , 专用筒@台

爆炸复合材料铝-钛-钢在不同海域的腐蚀行为

郭为民 , 李文军 , 侯发臣

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2005.08.003

按照爆炸复合材料的应用条件,将铝-钛-钢投放在青岛、舟山和厦门三个海域的潮差和飞溅区,暴露一年后研究了材料的腐蚀情况和力学性能.复合材料的腐蚀形态主要为电偶腐蚀,在铝-钛之间形成腐蚀沟槽.但是,腐蚀对复合材料的结合力性能影响不大.

关键词: 飞溅区 , 潮差区 , 金属复合材料 , 腐蚀

铝-钛-钢爆炸复合板在不同海域的腐蚀行为

董明洪 , 查小琴 , 郭为民 , 李文军 , 侯发臣

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2009.02.013

根据铝-钛-钢爆炸复合板的应用环境,将其投放在青岛、舟山和厦门3个海域的潮差区和飞溅区,暴露1年、4年后对材料腐蚀行为进行研究.结果表明:该复合板在3个海域的腐蚀均以电偶腐蚀为主,铝层(1060)腐蚀程度比较严重,特别是在复合板侧面铝与钛交界处的铝,其腐蚀程度最为严重,形成很深的沟槽;3个海域暴露时间与腐蚀深度不为线性关系,而是随着时间的延长腐蚀变得缓慢;3个海域潮差区的试样正面腐蚀程度的大小顺序是舟山>青岛>厦门,侧面的腐蚀程度大小顺序是厦门>青岛>舟山;飞溅区的试样正面腐蚀程度的大小顺序是厦门>青岛,侧面腐蚀程度顺序大小是青岛>厦门.

关键词: 爆炸复合板 , 潮差区 , 飞溅区 , 腐蚀行为

潮差区混凝土结构表面防腐涂装质量控制

李运德 , 张广智 , 杨振波

电镀与涂饰

根据潮差区混凝土结构腐蚀环境和涂装环境特点,从涂料产品、施工工艺和涂层质量检验3个方面对混凝土结构表面涂层防腐技术的质量控制进行了全面论述.指出只要合理选材,施工过程控制到位,就能取得理想的防护效果.

关键词: 桥梁混凝土 , 腐蚀防护 , 潮差区 , 涂装 , 质量控制

显微组织对桥梁钢模拟海洋潮差区腐蚀行为的影响

李琳 , 徐小连 , 陈义庆 , 钟彬 , 艾芳芳 , 高鹏

腐蚀与防护

对采用不同热处理工艺的桥梁钢在3.5%NaCl溶液中和人工海水中分别进行了极化曲线测量和周期浸润加速腐蚀试验,采用失重法和腐蚀产物分析研究了腐蚀演化规律。结果表明,经回火处理后,桥梁钢的组织由粒状贝氏体非平衡组织向回火索氏体平衡组织转变,晶粒细化、组织更为均匀,因此具有更好的耐腐蚀性能。经过640℃回火处理后的钢耐腐蚀性最佳。周期浸润腐蚀试验中的锈层能对钢基体起到一定的保护作用,但轧态粒状贝氏体组织钢外锈层中FeOOH的a/Y比较低、内锈层的a-Fe较高,锈层保护性较差。

关键词: 桥梁钢 , 热处理 , 显微组织 , 潮差区 , 锈层

LY12CZ厦门海域全浸区和潮差区腐蚀结果分析

常彦衍 , 张峥

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2004.04.010

应用灰色关联分析的方法,分别对厦门海域全浸区和潮差区影响LY12CZ均匀腐蚀和点蚀的海洋和气象环境因素进行了分析处理,得到各种影响因素的关联度排序,根据铝合金全浸区和潮差区腐蚀失效机理对排序结果进行了分析,处理结果可信,该方法适合于处理影响因素复杂的LY12CZ腐蚀数据.

关键词: LY12CZ , 全浸区 , 潮差区 , 腐蚀

海洋污损生物对碳钢腐蚀的影响规律

马士德 , 孙虎元 , 黄桂桥

中国腐蚀与防护学报

报道了国产碳钢(A3,3C)在我国黄海、东海、南海三个海上实验站八年实海试验的结果。从污损生物附着和碳钢腐蚀的结果看出,污损生物可降低碳钢平均腐蚀率,但促进局部腐蚀;在污损生物活跃的东海、南海近岸海域,一年后碳钢表面100%附着,腐蚀速率稳定在一定值。

关键词: 生物腐蚀 , carbon steel , immersed zone , tidal zone

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