黄斌
,
朱洪武
,
杨忠
,
周乐育
,
刘雅政
材料热处理学报
通过固体渗碳试验研究了加热温度对钎具用钢22Si2MnCrNi2MoA渗碳层的影响,分析了渗碳温度-碳浓度-显微硬度-残留奥氏体的关系以及残留奥氏体的控制措施.结果表明:当渗碳时间为6h时,随着渗碳温度的升高,渗碳层的碳浓度逐渐增加,碳浓度分布梯度越来越平缓.22Si2MnCrNi2MoA钢渗碳层的显微硬度-碳浓度关系符合正态分布.在渗碳处理过程中,为了使渗碳表层获得硬度很高的马氏体组织,22Si2MnCrNi2MoA钢渗碳层表面碳浓度应该控制在0.80％ ～0.90％之间.当表面碳浓度超过0.80％～0.90％时,渗碳完成后需采取后续的工艺措施来消除已经存在的残留奥氏体,如采用长时间自然时效或深冷处理等.
关键词:
钎具用钢
,
22Si2MnCrNi2MoA
,
渗碳
,
残留奥氏体
,
加热温度
卢金斌
,
马丽
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.02.012
采用渗碳工艺能够提高不锈钢的耐磨性,但不锈钢表面钝化膜的存在使一般渗碳工艺较难进行.采用离子渗碳工艺对1Cr18Ni9Ti进行了试验和渗后力学性能的研究,结果表明,等离子渗碳速度快,经等离子渗碳后炉冷、渗层碳浓度梯度平缓,表层维氏硬度为600～625 HV,过渡层维氏硬度为370～450 HV,表层和过渡层组织为细小粒状碳化物+奥氏体,心部主要为奥氏体,渗层耐磨性好,基体力学性能优良.
关键词:
不锈钢
,
渗碳
,
碳化物
,
力学性能
田占军
,
李杰
,
沈德久
,
王玉林
,
刘凯
电镀与涂饰
doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2006.02.017
液相等离子体电解渗透、渗氮及其碳氮共渗技术是一种新兴的表面技术,与传统的离子渗碳、渗氮及其碳氮共渗技术相比有工件处理时间短、整体工件受热轻微、处理完成可以即时淬火等优点.分析了液相等离子体渗碳、渗氮和碳氮共渗技术的实验机理,从电解液体系、试验装置和工艺流程3个方面介绍了该技术的工艺特点.通过SEM照片讨论了液相等离子体电解渗透层的结构.测试了液相等离子体电解渗透层的性能.结果表明,经过渗透处理的试样具有好的耐磨性、耐蚀性,最大硬度为770 HV.
关键词:
等离子体
,
渗碳
,
渗氮
,
碳氮共渗
,
渗透层
张朋
,
张福成
,
王天生
,
郑春雷
,
韩波
,
吕博
,
郑炀曾
材料热处理学报
体和低碳马氏体的混合组织;心部是低碳马氏体组织.由此获得的试样的表层硬度达到620HV,而心部的硬度为460HV.
关键词:
低碳合金钢
,
渗碳
,
等温淬火
,
硬贝氏体
程巨强
,
贺自强
,
杨延清
,
康沫狂
钢铁
研究了新型准贝氏体钢渗碳特性及渗层磨损性能.结果表明,准贝氏体钢具有良好的渗碳特性,特别是具有优越的空冷淬硬性,渗碳层的耐磨性达到18Cr2Ni4WA钢的水平.磨料磨损机制为:二体磨损以微切削为主,三体磨损以应变疲劳为主.并阐述了准贝氏体钢在重型钎具方面的应用结果.
关键词:
准贝氏体钢
,
渗碳
,
耐磨性
,
应用
张文汉
,
王毛球
,
时捷
,
惠卫军
,
董瀚
,
吴润
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2007.06.009
对铬-镍-钼系重载齿轮钢进行钒-铌微合金化处理,并对比了微合金化处理前后的淬火与渗碳组织及其性能.结果表明:经过钒-铌微合金化处理后,该钢的奥氏体晶粒得到显著细化;伴随着晶粒的细化,其冲击吸收功得到较大幅度的提高;在渗碳温度范围内长时间保温时不会发生奥氏体晶粒的异常长大;晶粒细化也使其渗碳层的组织和性能得到改善.
关键词:
重载齿轮钢
,
微合金化
,
奥氏体晶粒
,
渗碳
邢亚哲
,
姜超平
,
郝建民
稀有金属材料与工程
利用辉光等离子渗碳技术对Ti-6A1-4V进行了表面强化处理.等离子气体为氩气,渗碳温度和时间分别为950℃和3h,工作压力为30～35 Pa.为了避免传统气体渗碳过程中易于产生氢脆的现象,用固体石墨棒作为碳源.渗碳结束后,分别利用OM、FESEM和XRD对渗碳层做分析,并在坏-块摩擦磨损试验机上对处理和未处理样品进行摩擦磨损对比实验.结果发现,渗碳层深度约为416 μm,其表面碳化物(TiC和V8C7)提高了合金表面的硬度和耐磨性能.
关键词:
Ti-6Al-4V
,
渗碳
,
表面改性
,
磨损
张朋
,
张福成
,
闫志刚
,
郑春雷
,
王天生
,
郑炀曾
钢铁研究学报
研究了38CrMoAl钢表面获得超细贝氏体组织的热处理工艺及其组织结构特征。首先利用自行设计的滴注式可控气氛全自动渗碳炉，在930℃对该钢渗碳8h，使钢表面的碳的质量分数达到0．85％，渗层深度为2mm。将经过渗碳热处理的试样加热到930℃保温20min进行奥氏体化处理。然后直接淬入温度分别为230、255和280℃的盐浴中，并分别保温0．5、1、2、4、10h后空冷。利用光学显微镜、透射电镜、X射线衍射仪及显微硬度计对热处理后38CrMoAl钢渗碳层的组织和性能进行分析研究。结果表明，该钢经过230和255℃保温一定时间后均获得较佳的组织结构，其组织特征是，表层是超细贝氏体组织，由平均尺寸为80～120nm的贝氏体铁素体层片和分布于片问平均厚度为几纳米到几十纳米的残余奥氏体膜组成；过渡层是超细贝氏体和马氏体的混合组织；心部是马氏体组织。这种超细贝氏体的滚动接触疲劳性能明显优于常规淬火回火状态下的齿轮材料。
关键词:
38CrMoAl钢
,
超细晶
,
贝氏体
,
渗碳
张礼敬
,
涂善东
,
颜世华
机械工程材料
为了解决乙烯裂解炉炉管在高温环境下工作造成的渗碳损伤问题,选用了服役时间3～7 a的10根HP40裂解炉管进行解剖,采用显微组织和成分分析等手段,研究了炉管渗碳损伤和渗碳机理.结果表明:服役炉管内壁损伤程度较外壁严重;服役时间在5 a以下的炉管,内壁渗层深度大于外壁,但相同深度渗层碳含量小于外壁;渗碳实际为氧化、渗碳交替发生的过程.
关键词:
乙烯
,
裂解管
,
HP40钢
,
渗碳
,
损伤
