王涛
,
尹延国
,
张国涛
,
尹利广
,
解挺
,
田明
材料热处理学报
通过室温化学渗硫技术在45钢表面制备渗硫层,采用M-200型摩擦磨损试验机评价了渗硫层在定载荷和变载荷下的摩擦磨损性能,用扫描电子显微镜和X射线衍射仪观察并分析了渗硫层的形貌、结构、物相组成及其磨痕形貌.结果表明,通过室温化学渗硫后,45钢表面形成一层渗硫层,经过30 mim,渗硫层厚度约为4μm,渗硫层主要物相为FeS,还有少量Fe1-xS和氧化物.渗硫层减摩耐磨效果明显,有效改善钢的粘着磨损特性.
关键词:
室温
,
化学渗硫
,
渗硫层
,
摩擦磨损
乔玉林
,
胡春华
,
马世宁
,
王长生
,
杜云峰
材料保护
目前,还未见在非钢铁材料表面制备FeS固体润滑层的报道.利用可移动网状活性屏辅助低温离子渗硫技术,在铝合金表面制备了具有固体润滑性能的渗硫层,研究了工作气压对渗硫层的影响,并通过XRD和SEM分析了渗硫层的成分、结构和形貌.结果表明:随着工作气压的逐渐增大,铝合金表面形成的活性屏离子渗硫层越厚;当工作气压为180 Pa时,铝合金表面能形成灰黑色的、均匀覆盖的、由FeS相与FeS2相组成的活性屏离子渗硫层.
关键词:
渗硫层
,
网状活性屏
,
铝合金
,
润滑
涂益友
,
陈莹
,
徐忠良
,
蒋建清
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2005.06.029
将稀土催化低温熔融渗硫工艺应用于经渗碳淬火处理的18CrMnBH钢,采用扫描电镜和能谱分析了渗层结构和厚度;在环-块摩擦磨损试验机上测定了干摩擦条件下渗硫层的摩擦学性能.结果表明:渗硫层为层状多孔结构;渗层具有良好的减摩效果,但随着载荷增大减摩作用逐渐减弱;渗层能阻碍摩擦学白层的产生,进而有效的提高ZF7钢的耐磨性,大载荷作用下,耐磨性提高更为显著.
关键词:
低温熔融渗硫
,
渗硫层
,
减摩性
,
耐磨性
张宁
,
庄大明
,
王燕华
,
刘家浚
,
方晓东
,
官明喜
材料研究学报
doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2000.01.011
采用低温离子渗硫技术在45#和GCr15钢表面形成一定厚度的渗硫层,采用金相、SEM+EDX、XRD等方法分析了渗层结构,采用SRV往复式磨损试验机,在液体石蜡润滑条件下对渗层的摩擦学性能进行了研究.结果表明:渗硫层结构疏松,表面多孔,其结构为FeS、FeS2硫化物相和基体相的混合物.渗硫层有明显的减摩润滑作用,其摩擦系数比相应无渗层表面低50%.渗层厚度增加,摩擦系数基本不变.在轻载条件下,渗层有效作用时间延长,在重载条件下其变化不大.在相同试验条件下,GCr15钢表面渗硫层比相应45#钢渗层有效作用时间长,摩擦系数略低.
关键词:
低温离子渗硫
,
渗硫层
,
结构减摩
