张新敬
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陈海生
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谭春青
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李永亮
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丁玉龙
工程热物理学报
本文提出了以燃油发动机为基础的新型储能-燃油混合动力系统,以一台输出50 kW轴功的发动机为对象,分别开展了压缩空气燃油发动机,液氮燃油发动机混合动力系统的性能分析。结果表明,当发动机尾气温度大于200℃时,两混合动力系统的总体效率均大于单独的燃油发动机系统,其总体输出轴功大幅度提高,并且其相对温室气体排放可以大幅度降低。
关键词:
交通动力系统
,
储能
,
混合动力
,
效率
,
温室气体
黄孙息
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梁亚东
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冯羽风
,
马纪翔
绝缘材料
以环氧树脂、酸酐、稀释剂为主要原料制备了一种无溶剂环氧绝缘浸渍树脂.对浸渍树脂的常规性能和热老化性能进行了测试,并对其进行环境试验和应用试验.结果表明:制备的无溶剂环氧绝缘浸渍树脂具有良好的耐热性能、力学性能、电气性能及优异的耐候性,适用于电动汽车及混合动力汽车电机的绝缘.
关键词:
浸渍树脂
,
环氧树脂
,
混合动力
,
电机绝缘
