王哲
,
王忠金
材料科学与工艺
为研究带有反向压力粘性介质压力胀形过程中接触条件对板材成形性的影响规律,利用DEFORM~(TM)-2D结合韧性断裂准则对覆层板粘性介质压力胀形过程进行有限元分析.结果表明:接触表面无摩擦单纯依靠反向压力能够提高板材成形极限,随着接触表面摩擦系数增大,板材壁厚分布愈均匀,板材的破裂位置由试件顶端转移到凹模圆角处,板材成形极限显著提高.因此,在三维应力状态下有效控制板材所受法向压力和界面摩擦力可以提高板材成形性.
关键词:
板材
,
法向压力
,
润滑条件
,
粘性介质压力胀形
,
成形性
郭卫民
,
王作成
,
刘胜
,
王协彬
,
宋立彬
,
王晓
,
萨茹拉
,
杨子仪
,
杨鲤源
材料科学与工艺
为研究润滑条件对热轧高强钢板的组织和性能的影响机理,对热轧坯料分别进行了润滑和不润滑两种轧制,并对两种轧制条件下的钢板进行了显微组织观察及力学性能测试.结果表明：润滑条件对铁素体区热轧高强IF钢的屈服强度（σs）、抗拉强度（σb）、总延伸率（η）和n值影响不大,但对r值和Δr值有显著的影响.在未润滑条件下轧制的钢板的r值（0.96）明显低于润滑条件下轧制的钢板的r值（1.27）,｜Δr｜（0.465）值则明显高于润滑条件下的｜Δr｜值（0.075）.使用润滑轧制可以获得具有优异深冲性能的高强IF钢板.
关键词:
润滑条件
,
高强IF钢
,
铁素体区轧制
,
r值
,
深冲性能
田斌
,
侯媛媛
,
岳文
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.01.021
目的 提高35CrMo钻杆接头和对磨套管的耐磨性能.方法 采用超声表面加工处理和硫氮共渗处理技术对钻杆接头常用的35CrMo钢进行处理,研究了超声表面预处理和润滑条件对其耐磨性能的影响.利用光学三维形貌仪、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)分别研究了试样的表面形貌、粗糙度、成分和相结构,采用环块磨损试验机在油基钻井液润滑和无钻井液润滑的条件下,考察了经过不同载荷超声表面加工预处理的35CrMo钻杆接头及其对磨套管的磨损性能.结果 超声表面加工预处理可使35CrMo钢及其硫氮共渗处理后的表面粗糙度显著降低约80%以上.经超声表面加工预处理后,35CrMo钢硫氮共渗钻杆接头在油基钻井液润滑和干摩擦条件下的磨损率均进一步降低.在无钻井液润滑的条件下,500 N载荷超声表面加工预处理后,硫氮共渗35CrMo钢钻杆接头对磨油管磨损表面形貌的改善更显著,表面粘着和犁沟均减少.结论 35CrMo钢钻杆接头在硫氮共渗前采用超声表面加工进行预处理,可以获得更低的表面粗糙度和更高的表面硬度,在有无钻井液润滑条件下均可提高钻杆接头和套管的耐磨性能.
关键词:
钻杆接头
,
35CrMo钢
,
硫氮共渗
,
超声表面加工
,
磨损性能
,
润滑条件
李萍
,
徐健
,
陈建伟
,
吴庆生
材料科学与工艺
doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20160145
包壳管是反应堆内重要的安全屏障,其在服役环境下承受一定裂变气体内压,同时面临芯块和包壳间机械相互作用的考验.开展包壳管环向拉伸性能研究,对反应堆燃料组件设计和安全分析具有重要意义.奥氏体不锈钢是快中子反应堆包壳管重要候选材料,具有良好的高温力学性能.本文针对奥氏体不锈钢包壳管高温环向拉伸试验,研究了夹具、标距段宽度和润滑条件等试验参数对包壳管环向拉伸试验的影响.结果表明:三嵌块夹具可以避免试样标距段向内展平,且夹具和试样间摩擦力较小;标距段的宽度对包壳管环向拉伸强度影响不大,但是标距段宽度过大或者过小都会造成试样延伸率下降;夹具与试样间隙的摩擦会增加拉伸载荷,降低延伸率,使用石墨润滑可以有效减小摩擦力的影响.
关键词:
奥氏体不锈钢包壳管
,
环向拉伸
,
夹具
,
标距段宽度
,
润滑条件
井玉安
,
臧晓明
,
商秋月
,
覃毅
,
贾品峰
,
李富强
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201602013
利用工业氢对热轧带钢表面氧化铁皮进行还原,随后在不同润滑条件下对该带钢进行了五道次冷轧,采用扫描电镜、粗糙度仪研究了冷轧前后试样的表面形貌和表面粗糙度.结果表明：随着轧制道次的增加,试样表面的大部分裂纹、气孔及气泡被逐渐压平,表面粗糙度降低；五道次冷轧后,干摩擦条件下试样表面缺陷的压平轧合程度最好,液压油润滑下的最差；在三种润滑条件下试样表面均有裂纹痕迹残留,液压油润滑下的裂纹痕迹最多,干摩擦条件下还存在较为明显的辊痕；干摩擦条件下试样表面粗糙度最小,为0．065μm,液压油和乳化液润滑下的表面粗糙度分别为0．089μm 和0．076μm.
关键词:
还原
,
冷轧
,
润滑条件
,
表面形貌
,
表面粗糙度
