欢迎登录材料期刊网
申洪臣 , 李强 , 方明新 , 廖粤 , 孙爱平
腐蚀与防护
油轮坞修海管停运期间,采用海水进行封存,海水对海管会造成腐蚀,影响海管解封后的使用。通过模拟海管的工作环境,采用失重法对海水封存期间选用的缓蚀剂进行筛选,确定最佳缓蚀剂及最佳加注浓度。结果表明,封存介质为海水时,HYH-28缓蚀剂效果最好,从缓蚀性和经济性考虑,HYH-28的最佳加注浓度为40 mg·L-1。
关键词: 缓蚀剂 , 海水封存 , 腐蚀速率 , 缓蚀率