孙红尧
,
傅宇方
,
陆采荣
,
孙高霞
腐蚀与防护
海港工程浪溅区和水位变动区结构长期处于干湿交替、氯离子的侵蚀、昼夜温差大等的腐蚀环境中，腐蚀严重，维修防护难。针对该区域的特点，防腐蚀措施要能够达到延长结构耐久性的目标。本文对国内海港工程浪溅区和水位变动区的钢结构和钢筋混凝土结构的防腐蚀措施进行了回顾，结合交通部行业规范中对该区域的防腐蚀规定，认为仍需进一步的研究和开发适合该区域的防腐蚀技术。
关键词:
海港工程
,
浪溅区
,
水位变动区
,
防腐蚀
,
钢结构
,
混凝土结构
,
回顾
黄彦良
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余秀明
,
郑珉
,
曲文娟
,
Amar Prasad Yadav
,
Roland De Marco
中国腐蚀与防护学报
doi:10.11902/1005.4537.2014.186
对浪溅区不同位置处AISI4135钢试样表面的润湿状态随潮汐的变化进行了研究.结果表明:浪溅区试样表面润湿程度与位置和潮汐的变化有关,大体上呈随潮位升高润湿程度加大,随潮位降低润湿程度降低的变化趋势.但在同一时刻试样的润湿状态与潮位和试样的位置关系具有不确定性,试样的润湿程度随暴露天数的增加有增强的趋势.浪溅区由于飞溅的海水泡沫的作用及较高的空气湿度,即使在低潮区仍然处于湿润状态,这与腐蚀产物有较高的吸湿特性有关.碳钢在浪溅区腐蚀速率的极值点对应一特定的润湿程度,在极值点以下常能观察到由于浪花飞溅、水汽凝结出现的肉眼可见液膜,这和金属腐蚀速率与表面液膜厚度的关系相一致.
关键词:
钢铁材料
,
浪溅区
,
润湿状态
