杨瑞杰
,
冶银平
,
万宏启
,
周惠娣
,
陈建敏
材料保护
为了使粘结固体润滑涂层广泛应用于高新技术领域，探讨了不同滑移速度和载荷下聚酰亚胺粘结聚四氟乙烯（PTFE）基固体润滑涂层干摩擦和油润滑时的摩擦磨损性能，并对涂层与油复合润滑的机理进行了初步探讨。结果表明：随载荷、滑移速度变化，该粘结固体润滑涂层千摩擦和油润滑下的摩擦系数均变化不大；油润滑下涂层的摩擦系数明显低于干摩擦下的；在低载（320N）、低速（1．55m／s）下润滑油使涂层表现出很好的摩擦磨损性能，但在高载（620N）、高速（2．58m／s）下润滑油反而会使涂层的摩擦磨损性能降低。
关键词:
粘结固体润滑涂层
,
PTFE
,
摩擦磨损
,
油润滑
,
干摩擦
张厚安
,
龙春光
,
李颂文
,
刘心宇
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2003.02.002
运用M-200型磨损试验机测定了油润滑下Al/MoSi2材料的摩擦磨损性能,采用SEM和X射线观察与分析了摩擦副表面的形貌和相组成,探讨了磨损机制. 结果表明: 采用20#机油润滑可有效地提高Al/MoSi2材料的摩擦磨损综合性能; 与干摩擦状态相比,其摩擦系数和磨损率分别下降了40%和60%; 油润滑时,Al/MoSi2材料的磨损机制主要表现为疲劳点蚀和磨粒磨损.
关键词:
二硅化钼
,
铝
,
磨损机制
,
油润滑
王海斗
,
庄大明
,
王昆林
,
刘家浚
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.02.002
为改善高速钢、模具钢和45钢的抗擦伤性能,采用低温离子渗硫技术在这三种材料表面生成了FeS固体润滑渗硫层.在QP-100球盘式摩擦磨损试验机上对比研究了这三种材料渗硫层在油润滑条件下的抗擦伤及摩擦学性能.利用SEM与XRD观察分析了渗硫层截面、擦伤面形貌及表面相结构, 利用AES及XPS分析了擦伤表面元素沿深度的分布及边界润滑膜化合物的价态.研究表明,渗硫后三种材料的抗擦伤及摩擦学性能都有明显改善,其中渗硫高速钢的抗擦伤性最好,其后依次为渗硫模具钢、渗硫45钢.分析认为,不同钢种渗硫层抗擦伤性能的差异主要由基体硬度、组织结构及耐蚀性三方面决定.
关键词:
离子渗硫
,
抗擦伤
,
油润滑
,
摩擦磨损
陈平
,
项欣
,
李俊玲
,
邵天敏
,
刘光磊
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.06.005
为研究沟槽型织构角度及排布形式对接触表面摩擦学性能的影响,通过有限元分析软件对不同角度及排布形式的沟槽型织构进行数值模拟,利用YLP-20型激光加工系统在不锈钢圆盘表面加工沟槽型织构,并利用UMT-2摩擦磨损仪在旋转条件下进行摩擦实验。结果表明:沟槽型织构的数值模拟结果与实验结果基本吻合,加工有织构的摩擦副其摩擦学性能得到改善,且不同角度及排布形式的沟槽型织构对摩擦副的摩擦学性能影响不同,即当摩擦速率小于300r/min时0°平行织构的摩擦因数较小;摩擦速率大于300r/min时90°平行织构有更好的减摩能力,故应用中要根据不同工况条件选择不同排布形式的沟槽型织构。
关键词:
沟槽型织构
,
排布形式
,
数值模拟
,
油润滑
,
摩擦因数
杨华
,
徐滨士
,
董世运
,
杜令忠
材料科学与工艺
为评价复合刷镀层在油润滑条件下的抗沙粒磨损性能,在45钢基体上制备了镍基纳米Al2O3复合刷镀层(n-Al2O3/Ni).采用MM-200环块式摩擦磨损试验机对比评价了线接触条件下润滑油中沙粒含量对n-Al2O3/Ni复合刷镀层和快速镍刷镀层摩擦学性能的影响.实验结果表明,随着润滑油中沙粒含量的增加,两种刷镀层的磨损体积均逐渐增加,复合刷镀层的耐磨损性能是快速镍刷镀层的1.3～1.5倍.对复合刷镀层磨痕表面的SEM分析表明其磨损失效机理主要是磨粒磨损.
关键词:
纳米颗粒
,
镍基复合刷镀层
,
油润滑
,
磨损性能
许长庆
,
田静
,
李贵江
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.11.002
利用电沉积技术在45钢表面制备了Ni-W-Co-B4C复合镀层,并研究了油润滑磨损条件下Ni-W-Co-B4C复合镀层的磨损特性.结果表明,Ni-W-Co镀层磨损形貌中有很深的犁沟,局部并有黏着磨损的特征,镀层的抗磨损性能较差;加入B4C颗粒的Ni-W-Co-B4C复合镀层磨损形貌试验中的犁沟较浅,没有发现黏着磨损现象,但B4C颗粒与金属基体结合不牢,有颗粒脱落现象.B4C颗粒含量、大小和载荷都对复合镀层的耐磨性有影响.当镀层中含有20%(体积分数)的B4C颗粒时,磨损性能最好.
关键词:
Ni-W-Co-B4C复合镀层
,
电沉积
,
摩擦学性能
,
油润滑
,
45钢
黄丽坚
,
朱鹏
,
陈震霖
,
宋艳江
,
王晓东
,
黄培
材料科学与工程学报
采用热压成型工艺制备石墨填充热塑性聚酰亚胺复合材料,考察了复合材料的力学性能及干摩擦和三种油润滑条件下的摩擦磨损性能;利用扫描电子显微镜和能谱仪观察分析材料磨损表面形貌和元素分布.结果表明:石墨的加入降低了复合材料的弯曲强度和拉伸强度,干摩擦条件下复合材料摩擦系数随着石墨含量的增大稳步降低最终保持在0.1左右;石墨含量为30%时复合材料磨损率仅为纯树脂的2.9%;油润滑条件下复合材料的摩擦系数相比干摩擦降低了一个数量级;三种润滑油均能在偶件表面形成稳定吸附膜,由于润滑油性质的差异导致材料摩擦磨损性能有所不同.
关键词:
聚酰亚胺
,
石墨
,
摩擦磨损
,
油润滑
唐思文
,
张厚安
,
颜建辉
,
蒋玲莉
机械工程材料
用摩擦磨损试验机测定了油润滑下0．8％La2O3-Mo5Si3／MoSi2复合材料与不同钢材配副时的摩擦磨损性能，采用扫描电镜分析了磨损表面形貌，探讨了其磨损机理。结果表明：油润滑条件下，复合材料与调质45钢、淬火45钢和CrWMn钢配副时，摩擦因数均在0．1以下，磨损率均低于10-3mm3·min-1；与CrWMn钢配副时具有最低的摩擦因数和磨损率；复合材料与调质、淬火45钢对磨时的磨损机理为磨粒磨损，与CrWMn钢对磨时的为磨粒磨损和点蚀。
关键词:
二硅化钼
,
钢
,
摩擦磨损
,
油润滑
,
稀土
孙斓珲
,
杨振国
,
李小慧
材料研究学报
doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2007.06.018
制备纳米粒子Al2O3填充改性的聚甲醛(POM)纳米复合材料,在干摩擦和油润滑条件下研究了纳米粒子的加入对POM纳米复合材料摩擦磨损性能的影响.结果表明:尽管POM/Al2O3纳米复合材料的干摩擦性能有所下降,但是油润滑性能得到了大幅度的提高,且当纳米Al2O3的含量为9%时,油润滑性能达到最佳.润滑油的存在提高了纳米粒子的活动性,并且纳米粒子的表面活性可以填平磨痕并增强转移膜与对偶面的粘结强度.
关键词:
复合材料
,
聚甲醛
,
纳米复合材料
,
干摩擦
,
油润滑
陈平
,
项欣
,
李俊玲
,
邵天敏
,
刘光磊
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.06.005
为研究沟槽型织构角度及排布形式对接触表面摩擦学性能的影响,通过有限元分析软件对不同角度及排布形式的沟槽型织构进行数值模拟,利用YLP-20型激光加工系统在不锈钢圆盘表面加工沟槽型织构,并利用UMT-2摩擦磨损仪在旋转条件下进行摩擦实验.结果表明:沟槽型织构的数值模拟结果与实验结果基本吻合,加工有织构的摩擦副其摩擦学性能得到改善,且不同角度及排布形式的沟槽型织构对摩擦副的摩擦学性能影响不同,即当摩擦速率小于300r/min时0°平行织构的摩擦因数较小;摩擦速率大于300r/min时90°平行织构有更好的减摩能力,故应用中要根据不同工况条件选择不同排布形式的沟槽型织构.
关键词:
沟槽型织构
,
排布形式
,
数值模拟
,
油润滑
,
摩擦因数
