张红
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杜翠薇
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苏里
,
齐慧滨
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李晓刚
腐蚀与防护
用浸泡试验、电化学阻抗技术和扫描电镜(SEM)研究比较了汽车镀锌板及基板在不同Cl-含量鹰潭泥浆中的腐蚀行为.结果表明:在实验介质条件下,镀锌板和IF钢(无间隙原子钢,有时也称超低碳钢)基板均发生了明显的腐蚀,镀锌板的腐蚀速率普遍高于基板;泥浆中的CI-含量对腐蚀行为有较大影响,镀锌板在5%Cl-的泥浆中腐蚀速率最大,基板在1%Cl-泥浆中腐蚀速率最大;腐蚀产物的致密性影响其保护性能,Cl-通过影响泥浆中的溶氧量和腐蚀产物的保护性综合影响金属在泥浆中的腐蚀行为;腐蚀电位和电化学阻抗测量的分析结果与实际腐蚀速率具有很好的对应性,反映了腐蚀随时间变化的电极表面特性.
关键词:
汽车镀锌板
,
泥浆
,
Cl-
,
溶氧
,
阻抗谱
张创优
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汤晓东
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张振海
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赵云龙
,
张千峰
材料保护
现代汽车越来越多地以镀锌板作为车身及相关零部件的材料以增加耐用性.为了提高其与后续漆膜的附着力,涂装前需要进行磷化处理.为此,介绍了汽车镀锌板的传统磷化技术及其存在的不足,列举了新技术,并对未来磷化技术的发展趋势进行展望.
关键词:
汽车镀锌板
,
磷化
,
发展趋势
