邓芳芳
,
刘伟
,
彭仕文
,
杨金国
工程热物理学报
本文采用一种新的方法流体能量(EOF)法,来研究平板多孔芯冷凝器内工质流动与相变换热特性,重点讨论了冷凝器内汽液相变界面的位置及其影响因素,对其进行了理论建模与数值计算,得出了蒸汽冷凝时所形成的汽液相变界面位置,并与现有的实验结果进行了对比,最后定性地分析了不同入口速度和冷却热流量下的汽液界面情况.
关键词:
平板冷凝器
,
多孔芯
,
相变换热
,
汽液界面
,
EOF
王遵敬
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陈民
,
过增元
工程热物理学报
本文采用分子动力学方法研究了热平衡条件下的汽液界面的动力学行为和热力学性质。统计获得了界面区的密度、压力张量及温度的分布，并且从分子层次观察分析了界面结构和动力学特性。研究表明汽液界面是一个随时间起伏涨落的曲面，界面层的分子并不是处于液相和蒸汽相之间的一种过渡状态，从汽相到液相密度的连续变化是长时间的统计结果，汽液过渡区的厚度与汽液界面区的密度涨落的范围是一致的。对于平衡条件下的汽液界面，由于汽液相变的影响，在紧贴界面处存在一个分子平均动能非平衡分布的区域。此非平衡区域的存在与汽液两相的宏观热平衡并不矛盾，但可能对蒸发/凝结流率的估计有不可忽略的影响。
关键词:
汽液界面
,
动力学行为
,
热力学性质
,
分子动力学
张新铭
,
刘朝
,
曾丹苓
工程热物理学报
用分子动力学模拟方法研究汽液界面性质,在NVT系综中,以氩原子为对象,对长方形模拟盒中汽液平衡系统进行不同温度下的模拟计算.计算结果表明,汽液界面存在热毛细波.界面上的热涨落将使界面变宽,它不仅与界面张力有关,还与温度、界面的横截面积有关.可以把汽液界面上热毛细波的均分根涨落值,作为汽液界面的宽度和粗糙度的指标.
关键词:
分子动力学模拟
,
汽液界面
,
热毛细波
谭宁
,
刘朝
,
王德明
,
曾丹苓
工程热物理学报
本文在分形理论基础上,采用分子动力学模拟方法研究了在平衡状态下的汽液界面参数,得了界面区内的密度、温度、压力张量、表面张力和分维数的分布.研究表明,利用分形理论可以较好的反映汽液界面的特性.势函数的截断半径对汽液界面参数和分维数的模拟值存在影响.
关键词:
汽液界面
,
分子动力学模拟
,
分维数
王遵敬
,
陈民
,
过增元
工程热物理学报
对甲烷的蒸发与凝结过程进行了分子动力学模拟,采用特征时间法统计获得了甲烷在不同温度条件下的凝结系数,并与氩的凝结系数进行了比较.结果表明,甲烷与氩的凝结系数都随温度增加而减小,但温度对甲烷凝结系数的影响小于对氩凝结系数的影响,其差异可以用蒸发与凝结的过渡态理论进行解释.
关键词:
凝结系数
,
汽液界面
,
分子动力学
