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方珍
腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2007.01.014
对蒸汽发生器汽包内壁产生的缺陷进行金相、扫描电镜等分析,认为缺陷产生的主要原因为焊接质量问题及焊后表面处理不过关,凹坑、沟槽等缺陷为高温氧腐蚀提供了条件,氧化铁垢又导致了垢下的缝隙腐蚀和点腐蚀,所谓"裂纹"是由这些腐蚀沟坑相连而成的.
关键词: 汽包 , 缺陷 , 氧腐蚀 , 分析 , 焊接