罗刚
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胡晓晨
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李慎兰
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陈伟
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韩兴博
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陈江平
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陈德敏
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杨柯
稀有金属材料与工程
从晶体结构、吸放氢性能和抗粉化性能的角度研究了La1-xYxNi5-yAly (x=0.6,0.7;y=0.1,0.2)金属氢化物合金用于高气压氢压缩机的可行性.XRD分析表明,合金都为CaCu5型六方结构,晶胞体积随着Y含量的增加而减小,随着Al含量的增加而变大.采用恒温体积法在20、30和40℃的实验条件下,对合金的吸放氢PCT曲线和吸氢动力学曲线进行了测定.结果表明,Y和Al能够有效地调节合金的吸放氢平台压,其中Y使合金的平台压升高,Al使合金的平台压降低,两种元素对LaNis基合金的其它储氢性能没有明显的负面影响.分析表明,这些合金能够以“合金对”的形式应用于双级金属氢化物压缩机中,将室温下的2 MPa的低压氢增压为35～40 MPa的高压氢,放氢温度为135～155℃.
关键词:
氢能
,
储氢
,
金属氢化物
,
氢气压缩机
马小明
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许锋
机械工程材料
对断裂的氢气压缩机活塞杆进行了断口宏观形貌和微观形貌、化学成分分析,显微组织观察,拉伸性能、冲击性能以及硬度测试,分析了其断裂失效原因.结果表明:氢气压缩机活塞杆为疲劳断裂；活塞杆进行调质处理时淬火冷却速率过慢且回火温度不够高,得到的是不均匀马氏体、珠光体和索氏体的混合组织,而非均匀的回火索氏体,因此综合力学性能较低,导致过早出现疲劳断裂.
关键词:
活塞杆
,
氢气压缩机
,
失效分析
,
疲劳断裂
