张双双
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赵国仙
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吕祥鸿
腐蚀与防护
采用SEM,EDS,XPS和激光共聚焦等测试手段,研究了套管钢TP140在模拟油田鲜酸和残酸环境中的腐蚀行为.结果表明,在120℃鲜酸和170℃残酸环境中,TP140的均匀腐蚀速率均在一级标准范围内.酸化缓蚀剂在试样表面吸附成膜,降低了TP140在鲜酸、残酸环境中的均匀腐蚀速率,酸化过程中不完整铜膜覆盖在试样表面,会加重局部腐蚀.
关键词:
TP140
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鲜酸
,
残酸
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吸附膜
王温栋
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谢俊峰
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吕祥鸿
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赵国仙
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薛艳
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孙蕊
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李娜
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2013.406
通过高温高压鲜酸(10％HCl+1.5％HF+3％HAc+5.1％TG201缓蚀剂)、残酸、地层水CO2腐蚀实验及电化学分析,研究TP140钢在苛刻工况条件下的耐蚀性.结果表明:TP140钢在鲜酸、残酸和地层水CO2腐蚀实验条件下,其均匀腐蚀速率分别为3.7490,0.4361和0.5524mm/a.残酸实验后,试样表面存在不完整Cu膜.未去除Cu膜的TP140钢试样的自腐蚀电位(-658 mV)高于去除Cu膜的TP140钢试样的(-692 mV),腐蚀驱动力小,但其自腐蚀电流密度(3.1141×10-5 A/cm2)明显高于去除Cu膜的(1.0926×10-5 A/cm2).相比于TP140钢基体(Fe),Cu为正电性金属,膜的覆盖不致密形成典型的大阴极-小阳极结构,导致严重的局部腐蚀.TP140钢在鲜酸、残酸和地层水CO2腐蚀实验条件下,试样表面最大点蚀深度可达150μm.
关键词:
TP140钢
,
鲜酸
,
残酸
,
CO2腐蚀
李岩
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谢俊峰
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常泽亮
,
宋文文
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王鹏
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201610017
塔里木油田某井经历了2d的鲜酸酸化和10 d的残酸返排过程,管柱起出后发现油管内壁发生了严重腐蚀.对酸化油管进行理化性能检测,并结合实际工况,对油管内壁腐蚀原因进行了综合分析.结果表明:该油管的化学成分和金相组织均符合API Spec 5CT-2005的相关技术要求.导致油管内壁发生严重腐蚀的因素主要有三个:一是鲜酸和残酸在管柱中停留时间过长;二是井下温度较高,加快了腐蚀进程;三是酸化过程中缓蚀剂可能没有发挥有效的作用.建议尽量缩短酸化作业时间,在井筒温度较高的情况下,应筛选合适的耐高温酸化缓蚀剂,减少酸液对油管的腐蚀.
关键词:
酸化
,
残酸
,
油管
,
腐蚀
