任建亭
,
闫云聚
,
姜节胜
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2002.03.023
将电流变材料处理为粘弹性材料,采用了线性粘弹性理论,基于夹层梁动力学分析方法,利用广义Hamilton原理,推导了电流变层合梁的动力学方程.在此基础上,研究了具有简单的边界条件夹层梁的动力学特性,得出了在外加电场作用下,电流变层合梁模态频率和模态损耗因子都随着电场的增大而增大;电流变层合梁的低阶模态损耗因子变化趋势大于高阶模态损耗因子的变化趋势;在同样的电场(或电压)作用下,层合梁的低阶模态损耗因子大于高阶模态损耗因子.这些结论表明了电流变层合梁在外加电场作用下,对低频振动具有较好的振动抑振效果.
关键词:
电流变液
,
夹层梁
,
模态频率
,
模态损耗因子
梁森
,
李雪
,
王东山
,
张术国
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhc1xb.20141105.001
为大幅度地提高复合材料结构动力学性能,首先提出了新型多层阻尼薄膜嵌入的共固化复合材料结构,并按照玻璃纤维/环氧(5231/EW180B)预浸料固化工艺曲线将其制成嵌入式中温共固化多层阻尼薄膜复合材料试件;然后,探索使用模态应变能有限元数值模拟法对该结构的动力学性能进行了研究;最后,将结果与模态分析实验数据进行对比,并获得了多层阻尼薄膜嵌入的共固化复合材料结构模态参数随阻尼层的厚度、数量、位置和分布的变化关系.结果表明:多层阻尼薄膜嵌入的复合材料结构能显著提高整体结构的一阶模态损耗因子.研究结果为轻质大阻尼复合材料结构设计理论和制作工艺的进一步研究奠定了基础.
关键词:
嵌入式共固化复合材料结构
,
多层黏弹性薄膜
,
阻尼性能
,
数值模拟
,
模态损耗因子
