赵震
,
张桂臻
,
刘坚
,
梁鹏
,
许洁
,
段爱军
,
姜桂元
,
徐春明
催化学报
柴油机尾气排放的污染物已经引起了严重的环境污染问题,催化净化技术是柴油机尾气污染治理必不可少和最有效的处理技术之一,而高效催化剂的研制和开发是催化净化技术的核心.本文以柴油机尾气中最难处理的两种污染物NOx和碳烟颗粒(PM)的催化处理技术为主线,综述了NOx的催化还原(选择性催化还原(SCR)和贮存还原(NSR))催化剂、碳烟的催化燃烧催化剂、NOx和碳烟颗粒同时消除的催化剂及柴油机尾气四效催化剂的最新研究进展,并总结性地提出了目前该研究方向存在的主要问题和发展方向.
关键词:
柴油机尾气
,
催化净化
,
催化剂
,
研究进展
,
氮氧化物
,
选择性催化还原
,
碳烟
,
催化燃烧
王虹
,
赵震
,
徐春明
,
段爱军
,
刘坚
,
迟姚玲
催化学报
采用柠檬酸络合燃烧法制备了LaBO3(B=V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu)复合氧化物. 采用X射线衍射、紫外-可见漫反射光谱、傅里叶变换红外吸收光谱、氢程序升温还原及扫描电镜等手段对催化剂进行了表征,并对其在同时消除柴油机尾气中炭颗粒和NO反应中的催化活性进行了评价. 结果表明,在制备的七种复合氧化物中,除La-V-O和La-Cu-O外,均形成钙钛矿结构. LaBO3钙钛矿型氧化物氧化能力由强到弱的顺序为LaCoO3≈LaNiO3＞LaMnO3＞LaFeO3＞LaCrO3, 在同时消除炭颗粒和NO的催化反应中,钙钛矿复合氧化物催化剂的催化活性与其氧化能力直接相关. 其中LaCoO3和LaNiO3样品对炭颗粒的氧化催化活性较好,在炭颗粒与催化剂松散接触的条件下,炭颗粒燃烧温度较低,分别为421和431 ℃, 生成CO2的最大选择性高,分别为99.1%和99.7%, NO生成N2的转化率分别为17.2%和20.1%.
关键词:
柴油机尾气
,
钙钛矿型复合氧化物
,
炭颗粒
,
氮氧化物
,
B位阳离子
朱玲
,
王学中
材料导报
复合氧化物由于其结构的稳定性和非化学计量氧的可变性,日益成为材料净化科学领域的研究热点.简要介绍了各类复合氧化物的结构和化学性质,综述了近年来复合氧化物在柴油车排放污染物净化领域的研究进展及存在的问题和发展方向.
关键词:
复合氧化物
,
柴油机尾气
,
催化净化
