王清江
,
刘建荣
,
杨锐
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2014.4.001
简要回顾国内外固溶强化型高温钛合金材料的发展历史,分析英、美、俄等国的高温钛合金研究与应用情况及发展趋势.介绍国内自主研制、使用温度在550～ 650℃范围内的三种钛合金新材料及其相关技术发展,对国内高温钛合金材料进行初步梳理.参考国外高温钛合金研究、应用经验及发展趋势,结合国内实际情况,对国内高温钛合金材料体系的建立及完善提出具体建议,并展望国内高温钛合金近期研究重点和未来发展方向.
关键词:
高温钛合金
,
Ti55合金
,
Ti60合金
,
Ti65合金
,
材料体系
,
焊接
,
铸造
,
保载疲劳
方志刚
,
刘斌
,
李国明
,
李健
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2014.07.01
舰船材料由研发到应用周期漫长、流程众多，其发展水平是衡量一个国家工业实力的重要指标，是维系舰船服役安全性和技战术水平的重要因素，“材料先行”和“材料体系构建”也是各海洋强国普遍重视的基本理念。随着舰船装备建设的跨越式发展需要，舰船材料整体技术水平和行业管理能力与新时期的要求还存在一定差距。为弥补这一差距，及时跟进舰船材料的国际前沿领域，有力推进我国在该领域的技术研发水平，对国内外舰船装备材料的发展现状进行了系统描述，详细分析了我国舰船材料体系发展中存在的问题，提出了当前及未来我国舰船装备材料体系的研究重点和发展目标，以及舰船装备发展趋势对先进材料的现实迫切需求、共性长期需求以及潜在需求等。最后，针对舰船装备材料体系的发展，提出了相关建议和措施。
关键词:
舰船装备
,
材料体系
,
发展方向
,
需求分析
林丽
,
李国禄
,
王海斗
,
康嘉杰
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.05.021
滚动接触疲劳性能是评价膜层性能的重要指标之一。影响零件滚动接触疲劳性能的因素主要分为膜层自身结构完整性和服役条件两大类。膜层自身结构完整性又受制于涂覆工艺、材料体系、后处理方式等因素。在服役工况确定的情况下，膜层自身结构完整性对零件的接触疲劳性能起决定性的作用。不同的涂覆工艺、材料体系、后处理方式对零件的滚动接触疲劳性能及失效机理的影响不尽相同。本文综述了涂覆工艺、材料体系、后处理方式对基体表面异质材料滚动接触疲劳性能与失效机理的影响，发现对滚动疲劳失效机理也存在作用。最后，总结了目前关于膜层滚动接触疲劳研究中存在的问题，探讨了解决问题的方法，以期为基体表面膜层的接触疲劳寿命预测奠定良好的基础。
关键词:
滚动接触疲劳
,
涂覆工艺
,
材料体系
,
后处理工艺
郭启雯
,
强勇军
,
杨春
,
程建
,
张万里
稀有金属材料与工程
材料体系由多层体系结构和最底层的材料牌号数据构成.为构建材料体系数据库系统,针对材料体系的多层数据结构、数据特征、层次之间的内在联系、多层结构与材料牌号及其性能数据的关系开展了深入研究.设计了材料体系数据库和牌号性能数据库的逻辑结构与物理结构,应用Oracle和J2EE开发设计了软件系统,实现了从体系结构到牌号性能数据的无缝连接.对整个材料体系的多层结构,文本、图片、表格等多种数据实现了有效管理和直观显示.
关键词:
材料体系
,
数据结构
,
材料牌号
,
材料性能
屈天骄
,
郑锡涛
,
范献银
,
郑晓霞
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.6.014
运用ABAQUS软件对复合材料层合板低速冲击下的损伤状态进行模拟,采用单一变量法,以损伤面积为表征参数,针对影响低速冲击下复合材料层合板损伤性能的诸多因素进行分析,以便在材料研制的初期预见其损伤阻抗.分层损伤是层合板低速冲击下的主要损伤形式之一,基于损伤力学、断裂力学和黏性理论,建立零厚度的三维界面单元来精确模拟层间分层.拐点是损伤阻抗的主要表征,基于试验研究和有限元模拟,在冲击力-时间曲线上计算出拐点,通过比较不同材料的拐点值,判定不同层合板的损伤阻抗.低速落锤冲击试验验证了此模型的合理性.
关键词:
冲击损伤
,
影响因素
,
材料体系
,
冲头
,
铺层序列
张祥林
,
章小峰
,
王爱华
材料导报
近年来,高温固体润滑涂层在许多领域得到了快速的发展,各种新型涂层材料及其制备工艺日益成为研究的热点.在综合大量最新文献资料的基础上,对高温固体润滑涂层中的材料体系(主要包括基体材料、润滑材料、耐磨材料)、涂层结构设计、涂层制备工艺取得的进展进行了综述,指出了值得关注的材料体系和制备工艺,提出了固体润滑涂层有待进一步研究的问题.
关键词:
高温
,
固体润滑
,
材料体系
,
涂层
