马少华
,
王勇刚
,
回丽
,
费昺强
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2015.06.014
采用压缩试验的方法,对含孔机织碳纤维环氧复合材料层板进行了湿热环境下的压缩试验,研究了湿热环境对其压缩性能的影响.分析了复合材料孔板的吸湿特性、压缩强度、破坏模式及动态力学性能.结果表明:机织碳纤维环氧复合材料吸湿率较低,其饱和吸湿率仅为0.88％左右.湿热环境会降低由基体性能主导的压缩强度,130℃下湿态试样的开孔压缩强度保持率约为70％.含孔复合材料层合板的破坏模式均为过孔破坏,破坏均发生在应力集中的区域,并且断裂都是沿着应力集中最大的方向扩展.侧面断口主要为剪切失效,有分层和屈曲的特征.吸湿后复合材料的DMA Tg为125℃,比干态时下降了16℃.
关键词:
机织碳纤维环氧复合材料
,
湿热环境
,
吸湿特性
,
压缩强度
,
破坏模式
,
动态力学性能
马少华
,
王勇刚
,
回丽
,
许良
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.02.013
采用不同温度下的三点弯曲测试方法,研究了湿热环境对机织碳纤维环氧复合材料吸湿前后弯曲性能的影响,分析了复合材料的吸湿量、断口形貌、动态力学性能及其加载曲线.结果表明:机织碳纤维环氧复合材料吸湿率较低,其饱和吸湿率仅为0.88％左右.湿热对复合材料弯曲强度的影响要大于对弯曲模量的影响.干态试样的断裂形式都为脆性断裂,湿态试样只有在高温下未发生断裂.吸湿后复合材料的玻璃化转变温度(DMA Tg)为125℃,比干态时下降了16℃.在弯曲变形的前期,载荷和位移曲线都成线性变化,干态试样在载荷达到峰值之前会出现小的波动.湿态试样的后期会有明显的弯折或塑变,而且随着温度的升高这种现象越明显.
关键词:
机织碳纤维环氧复合材料
,
湿热环境
,
弯曲性能
,
吸湿量
,
断口形貌
,
动态力学性能
