陈永楠
,
魏建锋
,
赵永庆
,
屈可朋
,
王慧
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2008.06.009
以新型阻燃合金Ti14为研究对象,通过力学性能测试和断口分析等方法对比研究了合金常规加工和半固态加工后,试样在不同温度区间的宏观力学行为,分析了断口的宏观、微观形貌及断裂机制.结果表明:半固态加工试样300℃以下拉伸,表现出高强度、低塑性特征,400℃以上拉伸两种加工方法的强度和塑性非常接近;半固态高温断口特征表现为韧性断裂,宏观断口存在明显的二次裂纹.
关键词:
Ti14合金
,
半固态变形
,
高温拉伸
,
断口特征
,
韧性断裂
张兴文
,
费敬银
,
周国华
材料保护
目前,对航空300M超高强度结构钢电镀Zn-Ni合金的氢脆性能研究鲜见报道.采用正交试验法研究了工艺参数对300M钢Zn-Ni合金镀层含Ni量和氢脆性能的影响规律;采用EDA能谱分析、SEM形貌观察、缺口拉伸试验和断口分析等方法,对Zn-Ni合金镀层的氢脆性能和断口特征进行了分析研究,探讨了其代替松孔镀镉层的可行性.结果表明:从工程应用安全性出发的氯化物-硫酸盐体系Zn-Ni合金电镀优化工艺条件为镀液Ni2 +/Zn2+质量浓度比0.53、温度30℃、电流密度4 A/dm2,所得镀层的氢脆敏感性低,符合航空工业高强度钢氢脆性能要求,可以代替剧毒镀镉工艺用于航空结构钢的表面防护处理.
关键词:
Zn-Ni合金电镀
,
氢脆性能
,
断口特征
,
300M高强度钢
