祝力伟
,
王新南
,
朱知寿
,
刘德林
,
俞汉清
稀有金属材料与工程
研究了双态组织、片层组织TC4-DT钛合金在近门槛区的疲劳裂纹扩展行为,通过扫描电镜观察裂纹扩展路径及断口微观特征,研究了等轴初生α相含量对TC4-DT钛合金在近门槛区疲劳裂纹扩展速率的影响,讨论了TC4-DT钛合金的疲劳裂纹扩展行为和断裂方式.结果表明:随着等轴初生α相含量的降低,TC4-DT钛合金在近门槛值区的da/ dN-△K曲线逐渐向下偏折,裂纹扩展速率明显降低,在Paris区出现转折点现象且转折点对应的△Kt值逐渐增大;片层组织在近门槛区的裂纹扩展路径曲折,疲劳裂纹扩展速率显著降低,表现出更好的损伤容限性能.
关键词:
损伤容限
,
TC4-DT钛合金
,
显微组织
,
近门槛区
,
疲劳裂纹扩展
袁鸿
,
余槐
,
王金雪
,
王新南
,
朱知寿
,
李晓红
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2007.08.004
针对TC4-DT钛合金厚截面锻件开展了电子束焊接工艺实验和接头力学性能测试与分析.结果表明,TC4-DT钛合金不仅具有良好的焊接工艺特性,而且电子束焊接接头具有高的损伤容限性能.接头的断裂韧性优于母材并且比母材有更高的疲劳裂纹扩展抗力.
关键词:
电子束焊接
,
损伤容限
,
断裂韧性
,
裂纹扩展速率
李士凯
,
惠松骁
,
叶文君
,
于洋
,
熊柏青
稀有金属材料与工程
研究了不同冷却方式(水冷,空冷和炉冷)对Ti-6Al-2zr-2V-1Mo(质量分数,下同)ELI(TA15 ELI)合金43 mm厚板双态组织中次生a片厚度,以及对该合金双态组织和等轴组织损伤容限性能的影响.结果表明:水冷时a片厚约1 μm,空冷时a片厚为2 μm～4 μm,炉冷时a片过于增厚,几乎完全溶于等轴a相内,形成完全等轴组织.次生a相的变化对该合金的屈服强度和断裂韧性产生很大影响,但对疲劳裂纹扩展速率影响不大,疲劳裂纹主要以切过或沿等轴a相界面扩展.采用Paris(da/dN=c(△K)")公式对3种合金组织疲劳裂纹扩展数据进行拟合,其结果为:c=1～8×10-8,n=3.12～3.28.
关键词:
TA15 ELI合金
,
损伤容限
,
疲劳裂纹扩展速率
,
断裂韧性
姚传生
,
陈铮
,
王永欣
,
张静
,
杜秀娟
,
陈成
材料导报
综述了高强高韧损伤容限型钛合金TC21的热加工行为研究进展.重点介绍了热加工及热处理工艺参数对TC21钛合金的相组成、显微组织与力学性能、损伤容限性能等方面的影响.指出TC21钛合金在国内某些领域已经得到了应用,但有待进一步研究与开发.
关键词:
TC21钛合金
,
工艺参数
,
相组成
,
显微组织与性能
,
损伤容限
朱知寿
,
马少俊
,
王新南
,
童路
,
吴学仁
,
赵永庆
,
曲恒磊
钛工业进展
doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2005.06.003
研究了典型的损伤容限型钛合金Ti-6A1-4V ELI(TC4-DT)的断裂韧度KIC、疲劳裂纹扩展速率da/dN以及疲劳门槛值△Kth等损伤容限性能与微观组织的关系,讨论了不同应力比(R值)条件下片状组织与双态组织的疲劳裂纹扩展特性,并与Ti-6A1-4V(TC4)钛合金进行了比较分析.研究结果为高损伤容限型钛合金的微观组织设计和探讨微观组织对损伤容限性能的影响机理奠定了基础.
关键词:
损伤容限
,
断裂韧度
,
疲劳裂纹扩展速率
,
微观组织
王春敏
材料导报
介绍了三维缝合复合材料的缝合工艺,总结了缝合与不缝合复合材料层间断裂韧韧性(GⅠRs、GⅡRs)及冲击损伤容限的试验结果,分析了层间断裂韧性和冲击损伤容限的试验结果,评述了聚合物层合板穿过厚度缝合产生力学性能变化的机理.
关键词:
缝合复合材料
,
断裂韧性
,
损伤容限
,
细观力学
胡本润
,
马少俊
,
童第华
,
刘建中
,
曾本银
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.1.014
缺陷容限设计方法充分考虑直升机的特点,将损伤容限设计思想巧妙地应用于直升机的设计中,通过缺陷容限值保证关键动部件的服役安全.本文采用疲劳极限反推的方法测试了三种尺寸的缺陷容限门槛值,分别采用有限元法和Y.Murakami公式计算缺陷容限门槛值,结果表明:含有265μm,374 μm,480μm缺陷尺寸的三种试件缺陷容限门槛值基本相同;缺陷容限门槛值明显低于长裂纹门槛值,采用长裂纹门槛值作为缺陷容限门槛值会导致偏于危险的结果;有限元法与Y.Murakami公式应力强度因子计算结果非常接近,Y.Murakami公式计算结果略低于有限元法.
关键词:
缺陷容限
,
损伤容限
,
门槛值
,
疲劳
付艳艳
,
宋月清
,
惠松骁
,
米绪军
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2006.06.028
钛合金以其比强度高、耐腐蚀性好等特点在航空航天领域得到了广泛的应用.从高强钛合金(Ti-1023,Ti-15-3,(-21S,BT22,TB10)、高温钛合金(Ti-6242S,Ti-1100,IMI834,BT36,Ti-60)、阻燃钛合金(Alloy C,BTT-1,BTT-3,Ti-40)和损伤容限钛合金(Ti-6Al-4VELI,Ti-6-22-22S,TC21) 4个研究领域重点介绍了国内外航空用钛合金的研究和应用现状,分析了各领域典型航空用钛合金的成分、组织、性能等特点,并提供了钛合金发展的方向.
关键词:
钛合金
,
航空
,
高强
,
高温
,
阻燃
,
损伤容限
张翥
,
惠松骁
,
刘伟
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2006.02.022
介绍了φ60mm×L mm～φ165 mm×L mm高强、高韧TB10钛合金锻棒和φ120 mm×Lmm,φ140mm×Lmm圆柱加锥形空心盲孔锻件的研究结果.结果表明:合金棒材在高强(Rm≥1100MPa)状态下,获得了Rm-KIC-αKU2的良好匹配关系.为满足φ165 m×L mm高强、高韧TB10钛合金锻棒的高冲击使用要求,采用了创新的热处理工艺,获得了中强状态下最佳的Rm-K1C-αKU2匹配关系.用φ85 mm×L mm锻棒研究了该合金创新热处理工艺的裂纹扩展速率da/dN,当log(△K)≤1.45(△K=28.18 MPa·m1/2)时,Ti-6-22-22S合金比TB10合金低,log(△K)＞1.45(△K=28.18 MPa-m1/2)时,TB10合金比Ti-6-22-22S合金低.
关键词:
TB10近β型钛合金
,
高强高韧
,
损伤容限
,
棒材
范荣辉
,
朱明
,
惠松骁
钛工业进展
doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2007.01.004
采用-火β区热轧和-火两相区上部温度热轧获得了片状组织的TA15ELI钛合金厚板,通过两相区900℃、930℃、950℃和β区980℃退火热处理进一步调整合金显微组织和损伤容限性能,测定了不同热处理状态下合金的显微组织特征参数和室温拉伸性能、断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率,分析了显微组织对损伤容限性能的影响关系.研究发现:两相区退火,随着退火温度的升高,TA15ELI钛合金组织中初始β晶粒尺寸和α集束尺寸基本不变,α片平均厚度有所增加,合金强度和塑性均有所下降,da/dN降低,KIC提高;合金在β区980℃退火较两相区退火具有更好的损伤容限性能和综合性能.
关键词:
TA15ELI
,
损伤容限
,
显微组织
,
疲劳裂纹扩展
,
断裂韧性
