卞栋梁
,
李曙林
,
常飞
,
石晓朋
机械工程材料
通过落锤冲击试验分别在复合材料加筋壁板的蒙皮中央、长桁平筋边缘和长桁轴线处冲击出深约1 mm的凹坑,然后对其进行轴压试验,研究了损伤位置对加筋壁板轴压承载能力的影响,并与未损伤试样进行了对比.结果表明:损伤位置对复合材料加筋壁板轴压承载能力有很大影响,损伤位于蒙皮中央、长桁平筋边缘、长桁轴线处加筋壁板的屈曲载荷分别为未损伤加筋壁板的83.1％,90.7％,96.1％,破坏载荷分别为未损伤加筋壁板的90.2％,84.8％,79.7％;蒙皮对加筋壁板的整体稳定性起主要作用,筋条对加筋壁板的最终承载能力起主要作用.
关键词:
损伤位置
,
复合材料
,
加筋壁板
,
承载能力
尹俊杰
,
常飞
,
李曙林
,
杨哲
,
石晓朋
机械工程材料
针对先进飞机上大量采用的复合材料加筋壁板结构对冲击损伤特别敏感的问题,通过对含冲击损伤复合材料加筋壁板进行剪切试验的方法,研究了不同损伤位置(目视可测损伤)对大尺寸复合材料加筋壁板剪切承载能力的影响.结果表明:损伤在两筋条之间时,离筋条中心越远,承载能力越低；蒙皮中央在较低能量冲击损伤后,破坏载荷约为完好加筋壁板的48％,损伤在筋条中心时,破坏载荷约为完好加筋壁板的84％.
关键词:
损伤位置
,
复合材料
,
加筋壁板
,
剪切承载能力
