张春
,
刘峰
,
马佳
,
喻辉
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2015.05.009
建立了SR20飞机含非穿透损伤复合材料泡沫夹芯结构壁板挖补维修的三维有限元模型.分析了有限元模型的收敛性,给出了合理的网格划分密度.对单向拉伸和双拉伸载荷下含非穿透损伤泡沫夹芯结构进行了应力分析,给出了完好结构和维修后结构面板各材料主方向应力分布.基于最大应力准则给出了完好结构和维修后结构的单向拉伸强度和双向拉伸强度.分析结果表明,维修后的结构在单向拉伸状态下,初始损伤为面内剪切失效,应力极值点位于母板上临近维修铺层边界处与x方向结构对称轴约成30°的位置;双向拉伸状态下,初始损伤为纤维拉伸断裂,应力极值点位于母板上维修铺层边界处与x方向结构对称轴约成45°的位置.在理想修复状态下,单向拉伸时的强度恢复系数为85.8％,双向拉伸时强度恢复系数为96.7％.维修区域材料不连续,导致应力集中,使结构维修后强度下降.维修后强度随表面贴补铺层数增加而降低,原因为贴补铺层增大了局部刚度,使维修区域应力水平升高.
关键词:
泡沫夹芯
,
复合材料
,
壁板
,
挖补
,
有限元
孟凡颢
,
陈绍杰
,
童小燕
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2001.04.026
复合材料层压板的修理问题是复合材料结构修理中的基础性研究课题.其中,贴补法和挖补法是两种基本的修理方法.通过有限元方法对贴补法和挖补法进行了研究,给出了贴补修理和挖补修理的最佳设计参数选择方案.对于大多数贴补修理设计,补片的厚度应该是母板厚度的一半,搭接长度大约在25 mm;对于挖补修理,通常可采用6.的挖补角度.试验结果表明,通过计算分析得出的最佳修理设计参数对工程实际具有很好的指导意义.
关键词:
复合材料修理
,
贴补
,
挖补
,
设计参数
王克选
,
王婷婷
,
王德鑫
,
宋军
,
姜年朝
,
张逊
玻璃钢/复合材料
基于MSC软件建立了完好、损伤以及修补三种类型复合材料层合板的有限元模型,预估三种类型层合板的强度,通过分析不同修补角度下层合板的强度值,得到较合理的修补角度参数.通过拉伸试验分别确定完好、损伤和修补的层合板试验件强度并与仿真分析结果比较.结果表明,数值模拟强度值与实验值吻合度较好,建立的仿真模型有效地预测了不同修补角度层合板的剩余强度.
关键词:
损伤
,
复合材料
,
有限元
,
挖补
,
强度
