王逊
,
马永庆
,
宋润泽
,
许晓磊
,
于志伟
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2002.09.013
研究了四种不同含B量的Fe-Cr-Mn-G-B系铸造合金的铸态组织结构及摩擦磨损特性.结果表明:硼碳化物体积分数随B含量增加而增大,并可按等量原子比估算.由于含B合金基体表面更易摩擦诱发马氏体相变,且产生表面细晶强化作用,显著提高了滑动磨损的抗磨性.含硼0.3%时,滑动磨损的抗磨性是25Cr马氏体基合金的4倍,是Mn13铸钢的7.6倍.
关键词:
Fe-CrMn-C-B系
,
铸造合金
,
组织结构
,
抗磨性
姚三九
,
王兆昌
钢铁研究学报
研究了残余奥氏体对中锰白口铸铁力学性能和抗磨性的影响.结果表明,冰冷处理是改变显微组织中残余奥氏体量和马氏体量的可靠工艺.随显微组织中残余奥氏体量的减少,材料的硬度提高、冲击韧性降低.残余奥氏体含量为30 %时,模拟试验的抗磨性最好.用于制造中小型球磨机衬板的中锰白口铸铁,合适的残余奥氏体含量为30 %～35 %,此时可以达到硬度、韧性和抗磨性的最佳配合.
关键词:
白口铸铁
,
残余奥氏体
,
抗磨性
,
冲击韧性
,
锰
胡建强
,
刘广龙
,
郑发正
,
谢凤
,
刘长城
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.09.019
为了减少材料磨损,提高部件的使用寿命,合成了齿轮油极压抗磨添加剂二烷基二硫代磷酸镉(CdDDP).利用四球试验机研究了该添加剂在矿物基础油中的极压、抗磨和减摩性能,并与同类添加剂ZnDDP进行了比较,结果表明,此添加剂体现出了良好的减摩、抗磨性能和承载能力;另外采用扫描电镜、X射线能谱仪对其边界润滑状态下形成的磨斑及表面元素组成和含量进行了分析,结果表明,经CdDDP润滑的磨斑光滑而又规则,并且表面上有大量镉原子生成.正是由于该添加剂在摩擦过程中与金属表面作用形成了镉软金属保护层,从而有效地提高了油品的极压抗磨性能.
关键词:
摩擦学性能
,
硫磷酸镉
,
添加剂
,
极压性
,
抗磨性
龚殿婷
,
李凤华
,
张宏军
硅酸盐通报
试验采用酯化法,选用乙醇作为带水剂,以十六醇、硼酸与五氧化二磷为原料,在一定的条件下反应,生成一种水解稳定性高、抗磨性能好的含磷硼酸酯润滑油添加剂。合成的最佳反应条件为十六醇、硼酸与五氧化二磷的摩尔比为7∶2∶1,反应温度为105~110℃,脱水反应4 h。用四球机测试含该添加剂的基础油的抗磨性能,结果表明试验制备的含磷硼酸添加剂能显著提高基础油的抗磨性能,且其添加剂存在一个最佳值。将所合成的含磷硼酸酯润滑油添加剂在新东北电气集团罐体车间试用,润滑效果与抗磨性能非常适宜。
关键词:
含磷硼酸酯
,
润滑油添加剂
,
抗磨性
