毕大森
,
武晋
,
张建
,
彭本栋
材料开发与应用
doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2009.01.003
高强度烘烤强化(BH)钢是汽车覆盖件用的高强度钢板.本文通过试验对汽车用高强度钢板B180H1的力学性能、成形性能、烘烤硬化性能和抗凹陷性能进行了全面的研究,并与DC04钢板的各项性能进行了比较.使用NADDRG模型对B180H1钢的成形极限进行了预测.试验结果表明,B180H1的力学性能优于DC04,成形性能不低于DC04,且B180H1的烘烤硬化性能及抗凹陷性能方面均优于DC04.B180H1钢板的实冲壳体也具有良好的成形性能.
关键词:
汽车轻量化
,
高强度钢板
,
烘烤硬化
,
成形性能
,
抗凹陷性
朱晓东
,
程国平
,
俞宁峰
钢铁研究学报
研究了烘烤温度、烘烤时间和预拉伸应变量对罩式炉退火工艺生产的各向同性钢的烘烤硬化性的影响,并与力学性能相当的冷轧烘烤硬化钢进行了对比.结果表明,在不同的烘烤条件下,各向同性钢的烘烤硬化值均低于同样强度级别的烘烤硬化钢.抗凹陷性测试结果表明,各向同性钢的抗凹陷性低于烘烤硬化钢.汽车外板实物分析结果表明,两种钢冲压成形后再烘烤,其屈服强度几乎没有提高.
关键词:
各向同性钢
,
烘烤硬化
,
抗凹陷性
