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复杂截面型材力控制拉弯成形数值模拟分析

刁可山 , 周贤宾 , 金朝海 , 李晓星

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2004.04.021

复杂截面挤压型材的高精度拉弯成形是制造框架式车身的关键技术.本文基于动态显式有限元软件PAM-STAMP,针对一种典型的框架武车身用复杂截面挤压型材,对其力控制方式的直进台面式拉弯成形进行了数值模拟研究,对比分析了两种截面形状的型材截面畸变和回弹随补拉力增大的变形规律,并得到了摩擦系数对成形精度的影响.数值模拟结果表明,增加型材截面的变形刚度,可以显著地减小截面畸变和回弹;增加补拉力,增大了截面畸变但减小了回弹;增大摩擦系数,截面畸变量减小而回弹增加.

关键词: 铝合金型材 , 拉弯成形 , 数值模拟 , 截面畸变 , 回弹

芯模对双脊矩形管绕弯成形截面畸变的影响

李海平 , 刘郁丽 , 朱英霞 , 杨合

材料科学与工艺

采用芯模可有效减小双脊矩形管绕弯成形过程中的截面畸变,并提高弯曲管件的成形精度。因此基于ABAQUS/Explicit有限元软件,建立了可靠的双脊矩形管绕弯成形三维有限元模型,研究获得了芯模对截面畸变的影响规律。结果表明:沿截面宽度、高度、外脊宽度和双脊高度的最大变形量均位于管坯的棱线上;沿弯曲方向,管坯宽度、高度和双脊高度的最大变形量均出现在60°附近截面上,外脊宽度的最大变形量出现在20°附近的截面上;随着芯头个数的增加、芯头和管坯间隙的减小及其摩擦因数的减小,管坯宽度、高度和外脊高度的最大变形量均减小,而外脊宽度的最大变形量略有增大或基本不变。

关键词: 绕弯成形 , 双脊矩形管 , 截面畸变 , 芯模 , 数值模拟

铝合金矩形管绕弯件尺寸精度的试验研究

杨银 , 闫晓东 , 王哲 , 陈松 , 李慧

材料科学与工艺

铝合金矩形管绕弯成形时,截面畸变及回弹等问题严重影响弯曲件的几何精度,为了控制铝合金矩形管绕弯成形时弯曲件的尺寸精度,本文采用试验与理论相结合的方法研究了材料屈服强度及相对弯曲半径对矩形管截面畸变与回弹的影响.结果表明:随着屈服强度的增加,截面畸变及曲率半径回弹率也增加,但垂直径向方向的截面畸变变化相对较小;随着相对弯曲半径的增加,径向方向截面畸变及曲率半径回弹率逐渐减小,垂直径向方向截面畸变相差甚微.这为提高铝合金矩形管绕弯精度提供了有效途径.

关键词: 矩形管 , 绕弯成形 , 截面畸变 , 回弹 , 尺寸精度

数控弯曲下TA18高强钛管回弹对壁厚减薄和截面畸变的影响

王艳 , 杨合 , 李恒 , 詹梅 , 宋飞飞 , 李光俊 , 许旭东

稀有金属材料与工程

通过ABAQUS有限元显/隐式方法模拟研究了不同芯棒和压块参数下回弹对TA18高强钛管壁厚减薄及截面畸变的影响.结果表明:在不同的工艺参数下TA18高强钛管卸载回弹后,壁厚减薄率与回弹前的相对差均小于10%;但截面畸变率与回弹前的相对差除极个别测量点外,均大于35%,甚至超过60%,且回弹后截面畸变率稳定变形区的“平台”现象消失.

关键词: 回弹 , TA18高强钛管 , 数控弯曲 , 壁厚减薄 , 截面畸变

铝合金矩形管拉弯成形过程的数值模拟

金朝海 , 周贤宾 , 刁可山 , 李晓星

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2004.06.004

采用动力显式有限元程序Pam-Stamp2000对铝合金矩形管的一种拉弯成形过程进行了模拟,分析了模具最大作用力、管材截面畸变、成形件回弹的变化规律.模拟结果和文献给出的实验结果相当吻合,即模具最大作用力、管材截面畸变均随预拉力的增加而增加,而成形零件的回弹随预拉的增加而减小;相同预拉状况下,增加壁厚有利于减小截面畸变.此外,数值模拟给出了模具对管材作用力及管材夹持端轴向拉伸作用力随模具行程的变化规律,揭示了本文的拉弯实质上是一种非恒定轴向作用力(呈渐增趋势)的拉弯成形方式,这与本文的解析结果高度一致.

关键词: 拉弯 , 数值模拟 , 回弹 , 截面畸变

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