张亚博
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彭华乔
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苏正良
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王强
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张帆
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林修洲
材料保护
目前,对镀镉层在机场道面除水剂中腐蚀行为及机理的研究不多.采用全浸泡腐蚀和循环腐蚀试验方法模拟飞机高强度镀镉钢在接触到机场道面除冰剂后的腐蚀行为,研究了镉镀层在机场道面除冰剂中的腐蚀行为及腐蚀机理.镀镉钢浸泡在AMS 1435机场道面除冰剂中时,初始阶段腐蚀速率很大,随着浸泡时间的增长腐蚀速率逐渐变小,而浸泡在甲酸钠和乙酸钾溶液中时则反之;镀镉钢在同一种机场道面除冰剂中,循环腐蚀时比全浸泡腐蚀时的腐蚀速率大,可能是循环腐蚀测试中镀镉钢浸湿后暴露在空气中导致溶液氧浓度增大引起的.通过对腐蚀产物的能谱分析,试片上残留的腐蚀产物为镉的碳酸盐和少量的磷酸盐,碳酸盐的形成来自机场道面除冰剂中有机酸盐的分解,磷酸盐可能来自机场道面除冰剂中的pH值缓冲剂.镀镉钢在机场道面除冰剂中的腐蚀首先是以镉镀层溶解形成Cd2+开始,然后是机场道面除冰剂分解形成碳酸根,最后形成CdCO3附着在镉镀层上.通过对飞机镀镉高强度钢腐蚀机理的研究,可为飞机镀镉钢的防腐蚀和机场道面除冰剂的研发提供理论支持.
关键词:
镀镉高强度钢
,
腐蚀行为
,
腐蚀机理
,
机场道面除冰剂
,
浸泡腐蚀测试
,
循环腐蚀测试
张亚博
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彭华乔
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苏正良
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王强
,
林修洲
,
张帆
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201611001
采用全浸泡腐蚀试验方法和电化学测试研究了飞机常用镀镉钢在机场道面除冰液中的腐蚀行为.采用能谱和红外光谱分析了腐蚀产物的构成.结果表明:在机场道面除冰液中,随着温度的升高,镀镉钢试件的腐蚀速率逐渐增大,镀镉钢的腐蚀不是纯扩散控制的电化学反应,阳极的电化学反应与镀镉层的腐蚀溶解有关;经过铬酸盐钝化后的镀镉钢和镀镉钛钢在机场道面除冰液中的腐蚀可能存在多个氧化还原反应,铬酸盐钝化产物也参与了电化学反应,腐蚀反应比较复杂;腐蚀产物中含有碳酸盐和磷酸盐;镀镉钢表面上的碳酸盐可能来自机场道面除冰液有机盐的分解,磷酸盐可能来自机场道面除冰液中的缓蚀剂或pH缓冲剂.
关键词:
机场道面除冰液
,
镀镉钢
,
腐蚀行为
,
腐蚀机理
,
全浸泡腐蚀测试
,
循环腐蚀测试
