李学锋
,
杨中元
,
秦颢
,
雷宏
,
周贻茹
,
袁冠森
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2002.04.017
基于动力用煤在燃烧过程中产生的硫氧化物对电厂锅炉"四管"造成的腐蚀,采用20钢作为基体材料,对自行研制的新型高铬镍基合金(铬含量在40%以上)涂层和另一种传统的镍铬合金(Ni70Cr30)涂层在SO2/O2气氛中的高温腐蚀动力学规律进行了研究,并采用金相显微镜、配有能谱分析仪的扫描电镜以及X-ray衍射仪等对腐蚀产物的形貌和组成等进行了分析.结果表明,由新型高铬合金制备的涂层具有优良的抗硫氧化物腐蚀性能,适于作燃煤电厂锅炉"四管"的防护涂层材料.
关键词:
高铬镍基合金涂层
,
锅炉"四管"
,
硫氧化物腐蚀
,
腐蚀动力学
,
形貌与组成
朱康英
,
赵永庆
,
曲恒磊
,
王笑
,
金志浩
稀有金属材料与工程
采用直流电弧激发燃烧法(DCSB法)测试Ti40,Alloy C和TC4合金在3种气氛条件下的相对质量燃烧速度.结果表明:与TC4合金相比,Ti40与Alloy C均具有较好的阻燃性能,用氮气来稀释空气能够降低钛合金的燃烧速率.用扫描电镜(SEM)与X射线能谱(EDAX)观察分析了合金的燃烧产物、界面与基体,发现:当Ti40和Alloy C燃烧时,V优先迁移至表层,因而燃烧区表层氧化层为富V贫Cr,而燃烧产物与基体界面附近氧化层则为富Cr贫V.Ti40与Alloy C界面的富Cr贫V混合氧化层非常致密,既可抑制氧扩散入基体,又可阻碍基体中的V扩散进入燃烧区.TC4燃烧时,虽然Al优先迁移至表面与氧反应生成Al2O3,但该氧化层不连续不能有效降低燃烧速度,Cr,V元素均对合金燃烧时界面氧化层的致密化有重要作用.
关键词:
阻燃钛合金
,
燃烧氧化层
,
形貌与组成
