王宁
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李毅
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杜林秀
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吴迪
,
刘相华
钢铁
通过对普碳钢进行成分微调以及利用控轧控冷工艺在本钢热连轧生产线上开发研制了晶粒尺寸为4～6um,抗拉强度达550 Mpa的低成本高强度商用车车轮钢板.研究结果表明,该钢具有良好的塑性、低温韧性和焊接性能.对Q235B、双相钢DP590和试轧钢板进行的扩孔试验结果表明,试轧钢板亦具有良好的延伸凸缘性能.在某车轮厂,以试轧钢板为材料进行了轮辐试制并对总成车轮进行了动态弯曲疲劳试验.结果表明,轮辐成形合格率达到99%以上,并且在车轮质量降低10%时仍保持较高的疲劳寿命.
关键词:
高强度商用车轮钢
,
控轧控冷
,
延伸凸缘性
,
焊接性能
肖衡
,
李会
,
周和荣
,
吴润
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2016.04.025
通过对比观察不同扩孔率双相钢的显微组织,研究了铁素体贝氏体双相钢的延伸凸缘性能与组织之间的关系.试验结果表明,当显微组织由多边形铁素体和粒状贝氏体组成时,FB双相钢能达到优异的延伸凸缘性.多边形铁素体有利于扩孔率的提高而下贝氏体和板条马氏体则有害;M-A的尺寸对延伸凸缘性影响很大,随着M-A岛尺寸的减小,扩孔率逐渐增大,当M-A岛的宽度为0.7μm时,FB双相钢的扩孔率能达到120％.
关键词:
FB双相钢
,
扩孔率
,
延伸凸缘性
,
多边形铁素体
,
粒状贝氏体
,
M-A岛
徐莽
,
蔡晓辉
,
弓俊杰
,
周国平
,
刘振宇
材料热处理学报
以TMCP(Thermo Mechanical Control Process)实验获得的低成本热轧FB (Ferrite/Bainite)钢为研究对象,通过扩孔实验评价FB钢板的延伸凸缘性能,分析显微组织对延伸凸缘性能的影响,并对扩孔过程中FB钢的裂纹扩展行为进行探讨.结果表明:当贝氏体体积分数在19 ～25％时,热轧FB钢的抗拉强度不低于551MPa、扩孔率不小于77％,力学性能和延伸凸缘性能综合起来比较良好;裂纹通过孔洞和微裂纹相互扩展、连接的方式进行;当裂纹扩展到硬相的贝氏体时,裂纹沿着铁素体和贝氏体的相界面绕过贝氏体,并切断铁素体继续扩展.
关键词:
铁素体/贝氏体双相钢
,
延伸凸缘性
,
裂纹
,
扩孔
