杨道武
,
朱志平
,
肖忠良
,
周琼花
,
唐秋生
,
蔡毓英
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2005.02.021
介绍了电厂汽轮机润滑油油箱及管路室温磷化的工艺及其在200MW机组上的成功应用情况,用液相锈蚀试验和对比浸泡研究法得出了系统磷化后对油品没有不良影响的结论,并用电化学方法、CuSO4溶液点滴法等方法对磷化膜膜质进行了评价.研究表明,用本工艺进行室温磷化,最低磷化温度4℃,室内挂片400天无腐蚀,磷化膜致密完整,耐腐蚀性能优良,完全能满足电厂汽轮发电机组润滑油油箱及管路室温磷化的需要.
关键词:
室温磷化
,
汽轮机润滑油系统
,
磷化工艺
,
膜质评价
杨道武
,
张海燕
,
周琼花
,
朱志平
,
唐秋生
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2005.05.016
研究HH951磷化液用于大型电厂蒸汽导气管的室温磷化工艺.采用硫酸铜点滴法、NaCl溶液浸渍法和湿热箱加速腐蚀试验法对磷化膜膜质进行了评价,同时应用在4台300 MW机组蒸汽导气管.室内挂片最长400 d无腐蚀,磷化液浓度25%,磷化时间20 min,实际使用最低温度4 ℃,采用间歇式磷化方法,现场施工后最长3个月未见腐蚀,完全能满足我国大多数地区的电厂蒸汽导气管清洗磷化的需要.间歇式磷化工艺节约成本,提高膜的耐蚀性,其机理有待进一步研究.
关键词:
室温磷化
,
电厂
,
蒸汽导气管
,
工艺
