陈义庆
,
徐小连
,
钟彬
,
肖宇
,
艾芳芳
,
胡绍伟
材料保护
实际生产中,直接检测磷化膜"P比"值,可以确定其膜层附着力的稳定性及等级.采用SEM,EDS以及XRD等技术,研究了基材化学成分、表面涂油状况、表面粗糙度以及磷化膜中zn含量等影响因素对冷轧汽车板磷化膜"P比"值的影响.结果表明:C含量低、Al含量低、Mn含量高都有利于提高磷化膜的"P比"值;表面涂油量小、表面粗糙度大以及磷化膜中zn含量的降低都有利于提高磷化膜的"P比"值.
关键词:
锌系磷化
,
磷化膜
,
"P比"值
,
基材
,
化学成分
,
涂油状况
,
表面粗糙度
,
C,Al,Zn含量
张丽
,
张彭义
,
陈崧哲
催化学报
研究了Ti基底的预处理方法对其负载的TiO2薄膜光催化活性和长期稳定性的影响. 分别采用扫描电子显微镜、 X射线光电子能谱、 X射线衍射和电化学交流阻抗谱对样品进行了表征,并考察了Ti基底负载的TiO2膜光催化降解模型污染物苯甲酰胺和活性艳红X-3B的活性. 结果表明,采用普通Na2CO3预处理Ti基底时制得的TiO2膜层较疏松,并且由于Ti基底自身生成的TiO2钝化膜层不断生长而导致其负载的TiO2光催化膜层明显脱落流失,该TiO2膜在水中浸泡60 d后即完全失活. 而在乙二酸活化法预处理的Ti基底上能制备出致密的TiO2光催化膜,可抑制Ti基底自钝化膜的生长,从而显著提高了负载TiO2光催化膜的抗脱落流失能力,在水中浸泡280 d后,其光催化活性仍不低于新制备样品活性的70%;而且在35 d的活性艳红完全脱色连续流实验中,该TiO2光催化膜基本未发生失活现象.
关键词:
二氧化钛膜
,
基材
,
预处理
,
苯甲酰胺
,
活性艳红X-3B
,
光催化降解
,
光电化学
,
稳定性
,
失活
张红
,
杜翠薇
,
苏里
,
齐慧滨
,
李晓刚
材料保护
为了提高汽车用热浸镀锌钢板的质量,防止泥浆附着腐蚀,延长其服役寿命,对镀锌钢板和基材进行了泥浆附着试验.采用SEM观察微观腐蚀形貌,以XRD分析产物成分,通过阻抗谱分析等技术研究了其腐蚀行为和腐蚀机理.结果表明:腐蚀初期,腐蚀速度逐渐加快,锈层厚度不断增大,锈层成分和厚度对镀锌钢板的腐蚀速度影响很大;镀锌钢板、基材的锈层电阻和电荷转移电阻都呈现先增后减的变化趋势;泥浆中的溶氧量和较高的Cl-含量对腐蚀速度都有很大的影响.
关键词:
腐蚀行为
,
腐蚀机理
,
汽车镀锌钢板
,
基材
,
泥浆附着
,
Cl-
,
溶解氧
,
阻抗谱
材料保护
将石墨烯片放在不同基材上时,其基本性质,如导电性能、与其他物质问的化学作用等,会随着基材性质的不同而发生显著变化。
关键词:
基材
,
性质
,
石墨
,
导电性能
,
化学作用
陈崧哲
,
张彭义
,
祝万鹏
,
陈乐
催化学报
采用溶胶-凝胶法在平行条件下制备了负载于钛、铝、不锈钢和玻璃等不同基材上的TiO2浸渍提拉膜,利用原子力显微镜、俄歇电子能谱、X射线衍射、漫反射紫外-可见光谱和苯甲酰胺光催化降解等手段对TiO2膜进行了表征和催化活性评价. 实验结果表明,基材的种类对TiO2膜的性能有较大影响,各膜样品虽均为锐钛矿晶型,但表面形貌显著不同. TiO2/Ti, TiO2/steel, TiO2/Al和TiO2/glass上TiO2的平均粒径分别是15.2, 20.5, 24.1和47.7 nm,且前两者的粒径分布较为集中. TiO2/Ti和TiO2/Al样品表面仅有Ti和O元素存在,而TiO2/steel和TiO2/glass表面则分别检测到有Fe和Na,Ca及Si等基材元素渗出. 各膜样品对苯甲酰胺光催化降解的活性次序是:TiO2/Ti>TiO2/Al>TiO2/glass>TiO2/steel. 根据实验结果可以推测,在焙烧阶段各基材上前驱体膜烧结行为的不同以及基材元素的渗出是造成不同基材上的TiO2膜在表面形貌、化学组成、光吸收性能以及光催化活性方面存在明显差异的主要原因.
关键词:
二氧化钛膜
,
溶胶-凝胶法
,
浸渍提拉法
,
基材
,
苯甲酰胺
,
光催化降解
王国阳
,
李利
,
武笑宇
材料开发与应用
doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2012.03.007
采用相同的等离子喷涂工艺参数对TC4钛合金、45钢、6061铝合金和纯铜等不同基材进行了等离子喷涂工艺试验.利用金相显微镜和扫描电镜观察了涂层组织的界面结合状态,测试了不同基材上涂层的结合强度,分析了基材性质不同对涂层残余应力、界面组织状态和结合强度性能的影响规律.结果表明:基材的热膨胀系数、导热系数、比热容等物性参数直接影响涂层的残余应力和界面结合状态,进而影响到涂层与基体的结合强度,针对不同的基材制定不同的喷涂工艺是改善涂层界面结合性能的重要途径.
关键词:
等离子喷涂
,
基材
,
界面
,
残余应力
,
结合强度