汤鑫
,
曹腊梅
,
盖其东
,
薛明
,
张勇
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.021
介绍了K4169合金整体导向环铸件的研制过程与方法.研究获得了整体导向环铸件陶瓷型芯、蜡模和型壳制备、真空熔炼浇注工艺.针对K4169铸造高温合金偏析严重的特点,研究出了一种新的低成本的热处理制度:1 150℃/4h,AC+1 095℃/2h,AC+955℃/1 h,AC+720℃/8 h,以56℃/h冷却到620℃/8 h,AC.采用该热处理制度处理的K4169合金,力学性能优于采用航标规定的热处理制度处理的.重点分析了K4169合金铸件组织偏析产生的原因,并提出了解决措施.所研制的整体导向环铸件,其冶金质量、化学成分和力学性能满足铸件技术条件的规定.
关键词:
导向环
,
型芯
,
蜡模
,
壳型
,
熔炼浇注
,
热处理
崔岩
,
郭顺
,
赵会友
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2010.6.010
选用表面热喷涂MgO涂层的铝合金型芯成功地实现了高体份SiCp/Al复合材料的无压浸渗近净成形制备.利用SEM,EDS,XRD等手段对SiCp/Al复合材料的组织结构、断口形貌和相组成进行了分析.分析结果表明:SiCp/Al复合材料与铝合金型芯之间无明显的异质界面相存在,浸渗复合过程中紧贴型芯处的SiC颗粒堆积体未发生过坍塌、溃散,颗粒分布均匀,表面涂层的存在使型芯很好地保持了形貌.型芯的使用不仅没有给复合材料带来成分的污染,通过测试、比较距离型芯约500μm处的复合材料与远离型芯的复合材料的弯曲强度、弹性模量、密度、线膨胀系数及热导率,证实了型芯的使用没有引起复合材料性能的劣化.另外,通过对型芯尺寸的合理控制,完全能够以无压浸渗法制备出型腔尺寸较为精准、形状规则的高体分SiCp/Al复合材料制件.
关键词:
近净成形
,
型芯
,
SiCp/Al复合材料
,
无压浸渗
