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陈曼华 , 任宁莉
宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.06.005
综述了无损检测固体发动机的研究现状及应用前景,并对现有的无损检测固体发动机方法,提出了技术改进的措施.
关键词: 固体发动机 , 无损检测 , 材料缺陷 , 贮存环境
郭亚林 , 梁国正 , 丘哲明 , 冯喜利
宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.03.006
介绍某固体发动机壳体外防热涂层的研究情况.通过各种基体材料的选择研究,确定所研制涂料由有机硅改性环氧树脂室温固化体系与耐热和隔热功能填料组成;溶剂为丙酮和二甲苯的混合物.涂层的拉伸强度≮7 MPa;伸长率≮1%;热导率为0.221 W/(m*K),比热容为1.72×103 J/(kg*K),密度为1.256 g/cm3 ;并具有较高的耐热性、隔热性和良好的附着力.
关键词: 固体发动机 , 壳体 , 外防热 , 涂料
郭亚林 , 刘毅佳 , 李瑞珍 , 滕会平 , 赵文斌
宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.03.003
布带斜向缠绕结构具有良好的抗烧蚀性能,在国外广泛应用于火箭、导弹的头帽和发动机喷管构件.本文简单介绍了固体发动机喷管树脂基扩张段的布带缠绕成型技术,布带斜向缠绕成型技术在国外固体火箭发动机喷管上的应用情况及我国固体发动机喷管扩张段布带斜向缠绕成型技术的研究进展.
关键词: 固体发动机 , 喷管扩张段 , 斜向缠绕 , 烧蚀
崔红 , 李瑞珍
宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.03.001
介绍了代表目前运载火箭固体发动机材料技术水平的欧洲织女星(Vega)三级发动机和作为未来织女星和新一代运载火箭技术验证的Zefiro 40发动机以及日本Epsilon固体发动机的技术特点及其复合材料与工艺研究进展,结合我国运载火箭固体发动机材料的技术现状,提出发展建议.
关键词: 小型运载 , 固体发动机 , 复合材料
