胡志彪
,
李贺军
,
付前刚
,
陈强
,
王兰英
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2006.03.016
低摩擦系数固体润滑涂层在许多领域得到了广泛应用,探索新型固体润滑涂层体系及其制备技术是摩擦学研究的热点.本文综述了聚四氟乙烯自润滑涂层、二硫化钼自润滑涂层以及类金刚石薄膜作为自润滑减摩涂层的原理及其研究取得的进展,介绍了新型自润滑涂层的制备技术,同时还指出了固体润滑涂层有待进一步研究的问题.
关键词:
固体润滑涂层
,
摩擦系数
,
四氟乙烯
,
硫化钼
,
金刚石
谭伟民
,
石伟峰
,
郁飞
,
倪维良
涂料工业
以含氟乙烯/乙烯基单体共聚氟树脂(FEVE)为基料,TiO2/Al2O3复合颗粒为主要耐磨增硬填料,协同聚四氟乙烯(PTFE),制备了高性能氟碳涂料,并对涂层综合性能进行了测试.结果表明:当体系的颜料体积浓度(PVC)为30%,TiO2/Al2O3复合颗粒含量为14%,PTFE含量为6%时,涂层的硬度和耐磨性达到最佳,且具有良好的疏水性和耐候保光性,同时常规理化性能优异.
关键词:
氟碳涂料
,
TiO2/Al2O3复合颗粒
,
四氟乙烯