王辉
,
周立宏
,
卢璐
,
梁丽
连铸
doi:10.13228/j.boyuan.issn1005-4006.20140081
马钢薄板坯连铸连轧是目前世界上最先进的热轧板卷生产线之一,其连铸机设计为4个扇形段,使用了液压液芯压下技术.对涉及的部分理论、软件修改及应用效果进行了分析,通过对扇形段控制系统进行改造,成功实现了铸坯从90 mm到60 mm的液芯压下.重点介绍液压液芯压下系统组成、工作原理、功能拓展及应用.
关键词:
薄板坯连铸
,
扇形段
,
HSA
,
HMI
,
液芯压下(LCR)
,
位置控制
,
压力控制
,
功能拓展
王勇勤
,
严兴春
,
田文波
,
崔永刚
钢铁研究学报
针对板形控制液压弯辊系统,建立了电液伺服压力(油压)控制系统的数学模型,提出了适用于实际的伺服阀流量方程,考虑了一些非线性特性对系统的影响.运用软件Matlab的工具箱SIMULINK建立动态结构图很好地实现了数学模型,得出液压弯辊系统一些控制量的仿真曲线.通过改变仿真参数,得出一些参数对系统特性影响的特点.
关键词:
板形控制
,
压力控制
,
动态结构图
,
仿真
苏胜良
,
赵剑平
,
郭晓东
,
徐春雷
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.02.009
论述了模压过程中压力大小、加压方法对固体火箭发动机模压绝热接头成型质量的影响,试验结果表明模压绝热接头较理想的成型压力为2.5~8 MPa.同时合理考虑流胶余量和模具流胶结构,选择恰当的压力,有利于提高成型工艺的可操作性和稳定性.
关键词:
固体火箭发动机
,
模压
,
硫化
,
压力控制
,
橡胶