陈道勇
,
贾中华
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.01.023
采用真空阴极电弧沉积工艺在铌钨合金喷管内、外表面和铌钨合金试样表面沉积了Mo层,采用真空包渗工艺使Mo层硅化生成MoSi2涂层.利用扫描电子显微镜、能谱、XRD、金相显微镜对Mo层和MoSi2涂层表面和断面微观形貌、结构进行了分析.分析表明:MoSi2涂层的相结构由外向内大致可分为外层(MoSi2)、中间层( NbSi2)和过渡层(Nb5 Si3).高温抗氧化试验结果表明:MoSi2涂层在大气环境下1 800℃的静态抗氧化性能达到了30 h,室温至1 700℃循环热震1 376次.考核热试车情况:发动机在温度1 450℃累计工作了415s,在1 610℃工作了100 s,涂层状况完好.
关键词:
铌钨合金
,
喷管
,
Mo层
,
包渗
,
MoSi2涂层
,
高温抗氧化
,
发动机
肖来荣
,
许谅亮
,
易丹青
,
蔡志刚
,
王小宁
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.04.008
采用复合包渗法在C103铌合金基体上制备硅化物涂层,进行1500℃静态氧化实验,室温～1500℃热震实验,利用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)等检测手段对涂层氧化前后的组织结构进行观察,分析涂层形成机理、硅化时间对涂层组织结构的影响以及涂层氧化前后组织形貌的变化.研究表明,复合包渗法制备硅化物涂层主要是通过扩散反应形成的;涂层是以MoSi2相为主体层的多相复合结构;在高温氧化环境下,涂层表面生成熔融态非晶玻璃膜,有效阻止了氧向内进一步扩散,涂层抗静态氧化及抗热震性能良好.
关键词:
铌合金
,
包渗
,
硅化物涂层
,
扩散
,
高温抗氧化
