郭培燕
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2015.05.016
以某无轨胶轮车车架为研究对象,首先建立整车动力学仿真模型,运用多体动力学软件分析了几种工况下车架所承受的动载荷特性,然后根据仿真得出的最恶劣工况施加载荷和边界条件,建立车架有限元模型,采用有限元方法分析车架应力,最后根据应力结果改进车架结构设计.结果表明,改进后的车架结构可同时满足强度和轻量化要求.结合动力学仿真的有限元分析其结果更接近实际,可为无轨胶轮车车架结构设计提供理论依据.
关键词:
车架
,
动力学仿真
,
动载荷特性
,
应力
,
改进设计
杨卓青
,
丁桂甫
,
蔡豪刚
,
付世
,
赵小林
功能材料与器件学报
doi:10.3969/j.issn.1007-4252.2008.03.013
基于非硅表面微加工技术,设计了一种新的MEMS微型惯性电学开关.较厚的质量块可动电极和位于其上方悬空的弹性梁固定电极,不但有利于提高开关器件的触发灵敏度和接触效果,而且可避免质量块和弹簧过多偏离对器件造成的损坏.对所设计开关进行了有限元动态接触仿真,结果表明开关在100g加速度作用下的响应时间和接触时间分别约为0.24ms和10μs,表现出较高的触发灵敏度和良好的接触效果,随加速度的增加惯性开关的响应时间减小,两电极的接触时间增加.
关键词:
微型惯性开关
,
非硅表面微加工
,
设计
,
动力学仿真
龚靖平
,
黎向锋
,
左敦稳
,
康晓军
,
邱佳斌
兵器材料科学与工程
在双轴柔性滚弯技术原理的基础上，针对小直径开缝衬套的制备，对现有机床夹具进行改进设计，以简化制备的操作步骤，提高制备效率。提出总体改进方案，详细说明双轴承辅助支撑部位、转动臂、对准块的设计和弹簧的选用。基于Adams软件对改进夹具进行动力学仿真，通过刚性轴质心Y方向坐标变动曲线、刚性轴与转动臂接触段质心Y方向变动曲线，验证了夹具夹持的稳定性和取件操作的可行性。
关键词:
开缝衬套
,
夹具
,
动力学仿真
,
双轴柔性滚弯
张春会
,
王雪松
物理测试
采用ANSYS软件建立了带钢在精轧机入口导板衬板上运动的模型,并根据不同的来料厚度、轧件速度、衬板与轧制线高度值进行动力学仿真分析。分析结果表明,随着来料厚度的增大、轧件速度的增大、衬板与轧制线高度值的减小,带钢受到的作用力增大,衬板受到的冲击力增大。研究结果为导板衬板的改进提供重要参考依据。
关键词:
导板衬板
,
动力学仿真
,
ANSYS软件
梁瑜轩
,
黎向锋
,
左敦稳
,
黄小龙
兵器材料科学与工程
doi:33-1331/TJ.20110912.2000.001
针对内螺纹冷挤压成形加工工艺设计出一套低频振动加工装置.通过该装置对挤压丝锥施加低频振动,从而改善挤压区的恶劣环境,进而达到降低挤压温度、挤压扭矩、促进冷却润滑液进入挤压区和减少挤压丝锥折断的目的.首先,给出该装置的总体方案,并对其中的振动源选取和振动杆、振动板、固定板和底座的设计给予详细说明;其次,基于Adams对该装置进行动力学仿真,通过获得的振动板振动位移曲线和振动杆的角位移曲线,表明该装置可以对挤压丝锥施加振动,使其产生微小的圆周方向振动,进而达到内螺纹的振动冷挤压加工.
关键词:
内螺纹冷挤压
,
低频振动
,
动力学仿真
