王志奋
,
刘建容
,
周顺兵
,
许竹桃
物理测试
通过比较大气暴露和实验室加速腐蚀两种环境下碳钢和耐候钢的锈层,研究了不同腐蚀环境对钢的腐蚀行为的影响.运用扫描电镜、X射线衍射、电子探针等分析测试手段对碳钢和耐候钢的锈层进行了研究.结果表明:两种环境下耐候钢的锈层均比碳钢的要致密,而大气环境下两种钢的锈层更加致密和均匀.两种钢的主要成分均是α-FeOOH和γ-FeOOH,合金元素在耐候钢中均存在富集现象,但是实验室模拟试验下富集程度更高.通过锈层研究发现,实验室加速腐蚀试验能一定程度上模拟大气环境下的暴露试验,但还是存在一定的差异.
关键词:
耐候钢
,
锈层
,
大气暴露试验
,
加速腐蚀试验
刘建容
,
张万灵
,
马颖
,
黄先球
,
郎丰军
,
石争鸣
钢铁研究
通过自然环境的大气暴露和实验室的周浸加速腐蚀试验,结合腐蚀产物的表面分析,研究了4种钢在青岛、江津、琼海的大气腐蚀规律和模拟大气腐蚀过程的腐蚀规律.结果表明:在大气暴露试验和室内模拟加速腐蚀试验中,4种钢的腐蚀产物都有不同程度的保护性,符合log P=A+-Blogt的腐蚀规律,室内外腐蚀试验结果有较好的相关性,建立了实验室试验时间与户外暴露试验时间的对应关系.
关键词:
低合金钢
,
大气腐蚀
,
加速腐蚀试验
,
锈层
周萌
,
马春林
,
陆明
,
芦玉峰
,
楼淼
,
胡新东
腐蚀与防护
采用洞室环境现场暴露试验和实验室加速腐蚀试验,研究了16MnR钢基纳米有机涂层在高湿洞室大气环境中的耐蚀性,其中实验室加速腐蚀试验采取气相加速和液相加速两种方式。未做防腐蚀处理的16MnR钢试片100h气相/液相腐蚀加速试验后发生全面腐蚀,腐蚀面积达100%;相同加速条件下,表面涂装纳米有机涂层的16MnR试片4500h气相/液相腐蚀加速试验后,涂层的分子结构和表面形貌基本未发生破坏和腐蚀,金属底材没有发生可见腐蚀。通过对比现场和加速腐蚀试验中未涂装试片的最终腐蚀产物类型,气相加速试验更接近现场情况。
关键词:
纳米有机涂层
,
耐蚀性
,
加速腐蚀试验
,
16MnR
韩德盛
,
李荻
腐蚀与防护
doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2008.03.004
通过对模拟海洋大气加速腐蚀试验和外场暴露试验中的LYl2铝合金初期腐蚀形貌、电位和交流阻抗等的测量和分析,研究铝合金在海洋大气环境下的初期腐蚀行为,并考察加速腐蚀试验结果和外场暴露试验结果的相关性 .结果表明:铝合金初期腐蚀表面属于吸附型阻抗类型,电位有轻微上升,腐蚀伴随着表面氧化层的开裂.外场暴露腐蚀表面自然氧化层明显龟裂,加速腐蚀表面氧化层开裂不明显.模拟海洋大气加速腐蚀试验和外场暴露试验在腐蚀形貌、电位、交流阻抗等方面具有较好的相关性.
关键词:
LY12铝合金
,
初期腐蚀
,
模拟海洋大气
,
加速腐蚀试验
,
相关性
于萍
,
王蕾蕾
,
邢文国
,
张长桥
,
魏云鹤
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2008.03.015
通过电化学试验、盐雾加速试验和全浸加速腐蚀试验,在模拟海洋性大气腐蚀环境和工业与重污染大气腐蚀环境条件下,研究了不同化学组成的钢基表面热镀Zn-Mg合金镀层的腐蚀行为.三种试验方法研究结果表明,该镀层无论在海洋性大气腐蚀环境还是工业和重污染大气腐蚀环境条件下均表现出一致性的优良耐蚀性能;就实际工业生产而言,研究结果认为Zn-Mg合金镁含量控制在1%~2%的范围内是适宜的.
关键词:
热镀层
,
Zn-Mg合金
,
加速腐蚀试验
,
电化学腐蚀
张琳
,
赵春英
,
王振尧
,
曹公望
,
刘艳洁
,
钟西舟
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2015.04.010
用NaHSO3溶液进行模拟工业大气环境的加速腐蚀试验,研究Q235钢和耐候钢在加速腐蚀试验中的腐蚀情况,通过腐蚀质量损失法对试样的腐蚀速率进行分析,得到Q235钢的腐蚀速率高于耐候钢.采用X-射线衍射对腐蚀产物的成分进行分析,Q235钢和耐候钢的主要腐蚀产物均为Fe2O3、FeSO4、α-FeOOH和γ-FeOOH.电化学测试对腐蚀过程进行分析,耐候钢的耐蚀性更好.表明Q235钢和耐候钢的锈层都有明显的保护作用,耐候钢的耐腐蚀性优于Q235钢.
关键词:
工业大气
,
加速腐蚀试验
,
Q235钢
,
耐候钢
邱妮
,
姚强
,
苗玉龙
,
宗庆彬
,
黎学明
,
杨萍
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2011.05.002
采用Tafel直线外推法、加速腐蚀试验,研究了角钢镀锌层在NaCl溶液中的腐蚀行为,利用SEM和XRD表征角钢镀锌层的腐蚀形貌及腐蚀产物.结果表明:随着NaCl溶液温度和浓度升高,角钢镀锌层腐蚀电流密度增大;加速腐蚀试验的产物可阻碍Cl-腐蚀,使得角钢锌层的腐蚀速率随试验时间的延长而减小;锌层的氧浓差腐蚀为慢腐蚀过程,不易形成“蚀坑”,而Zn-Fe构成原电池的腐蚀为快腐蚀,易造成表面的“蚀坑”;锌层白色腐蚀产物主要是Zn5(OH)8Cl2·H2O.
关键词:
电力铁塔
,
角钢
,
镀锌层
,
腐蚀行为
,
加速腐蚀试验