刘瑞堂
,
尹建成
,
邹广平
,
张晓欣
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2005.04.026
分析了目前钢结构防断选材中应用的脆性转变温度方法的局限性,扼要介绍了材料断裂韧度的温度效应和加载速率效应.在钢材断裂特性分析的基础上提出了平面应变型断裂临界温度的概念,构建了断裂特征分析图,从而为钢结构防动载断裂选材提出了一个新的定量的判据,并以船只设计选材为例,阐明了该判据的应用.
关键词:
钢结构
,
温度效应
,
加载速率效应
,
断裂控制
,
判据
