付明
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陈栋
材料导报
采用Bi2O3-B2O3-SiO2系和PbO-B2O3-SiO2系材料制备出不同软化温度(Tg)的玻璃料,利用各种玻璃料配制汽车加热线银浆料,研究了玻璃料Tg、玻璃料含量、氧化物掺杂等对银加热线耐酸性的影响.结果表明,玻璃料Tg和玻璃料含量是影响银加热线耐酸性的主要因素;不同材料体系的玻璃料,若Tg相同,则银加热线耐酸性差别不大.通过扫描电镜(SEM)分析烧成后银膜的表面结构发现,银加热线的致密性是影响银加热线耐酸性的关键因素,而玻璃料的含量和Tg直接影响银加热线膜的附着力和致密性.
关键词:
汽车后挡玻璃
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加热线
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银浆
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软化温度
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耐酸性
严继康
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滕媛
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闫方存
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李文琳
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杜景红
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甘国友
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易建宏
贵金属
以球形银粉、无铅玻璃粉和有机载体为原料制备汽车后挡风玻璃加热线用银浆。通过不同的烧结工艺，利用 SEM 观察烧结银膜的形貌，测试烧结膜的方阻及附着力，讨论烧结温度、保温时间对银膜性能的影响。结果表明，烧结温度640℃时，能获得性能较好的银膜，银膜附着力为9N，银膜方阻为20 m?/□；保温时间7 min时，能获性能较好的银膜，银膜附着力为9.6 N，银膜方阻为17.2 m?/□。
关键词:
加热线
,
银浆
,
烧结工艺
