韩聪
,
王小松
,
苑世剑
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2007.04.006
利用动态显式有限元程序LS-DYNA,采用多步法和单步法两种方式,以某型号副车架为例,对曲线空心构件的内高压成形过程进行了数值模拟研究,给出了两种方式下副车架内高压成形后的壁厚分布.在模拟的基础上进行弯曲、预成形和内高压成形试验,获得了副车架内高压成形件,给出了典型截面的壁厚分布,并与两种模拟结果进行了比较.结果表明,采用多步法数值模拟技术模拟曲线空心构件的内高压成形过程,考虑了弯曲和预成形对后续的内高压成形过程的影响,模拟结果与试验结果基本吻合,能够更加准确地反映曲线空心构件的内高压成形过程.
关键词:
内高压成形
,
液压成形
,
弯曲
,
副车架
,
数值模拟
周至富
,
潘社卫
,
廖波兰
,
台广峰
,
舒峰
,
卢亚平
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2016.01.016
通过结构和载荷适当简化,建立有限元模型,采用有限元软件ANSYS分析BKHP-12型石油压裂液混配车副车架性能.分别在弯曲和扭转工况下进行静力分析,找出副车架薄弱环节,检验结构合理性并提出改进措施.在约束条件下进行副车架模态分析,分析其振动特性,结果表明副车架具有良好的抗外部激励振动特性.
关键词:
石油压裂
,
副车架
,
ANSYS
,
静力分析
,
模态分析
