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许晓磊 , 于志伟
机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.04.028
对断裂的汽车柴油机高压出油阀紧座的宏观、微观断口及显微组织进行了研究.结果表明:高压出油阀紧座其圆柱体内凹角根部无过渡圆角及机加工粗糙是导致裂纹萌生、扩展直至发生疲劳断裂的主要原因.
关键词: 失效分析 , 出油阀紧座 , 疲劳断裂