张兰
,
冯朝阳
,
尉继英
,
张振中
,
江锋
,
梁彤祥
材料导报
综述了15年来HC-trap技术的研究进展,重点概述了汽车冷启动尾气的组成、分子筛吸附剂的选择及其对芳香烃分子的吸附脱附性能、分子筛的孔道及表面结构对芳香烃分子吸附性能的影响,最后展望了该技术在我国的发展意义及趋势.
关键词:
汽车尾气
,
冷启动
,
碳氢污染物
,
分子筛
,
气体吸附
史忠华
,
龚茂初
,
陈耀强
催化学报
采用一种新型的、耐高温和具有大比表面积的氧化铝为载体,制备了Pt-Rh密偶催化剂,并用其催化控制汽车冷启动期间的尾气排放. 实验结果表明,该催化剂对汽车尾气(特别是尾气中的烷烃)具有较高的催化活性,同时催化剂还具有很好的抗高温老化性能,完全能够满足高性能密偶催化剂的要求.
关键词:
铂
,
铑
,
密偶催化剂
,
冷启动
,
尾气
叶丁丁
,
黄桂兰
,
朱恂
,
李俊
,
廖强
,
张彪
工程热物理学报
在零度以下环境中，直接甲醇燃料电池（DMFC）膜电极内的水结冰，将堵塞多孔层孔隙，影响反应物传输和电池性能。本文研究了-5℃条件下主动式DMFC的低温运行特性以及甲醇浓度、氧气流速和放电电流密度等参数的影响。实验结果表明：主动式DMFC可在-5℃环境中成功启动并稳定运行；此时最佳甲醇浓度为4mol／L，高于常温及以上条件下的最佳浓度；适当提高氧气流速有利于提高电池的低温性能；低电流密度放电更利于电池在低温下迅速启动和长时间稳定运行。
关键词:
直接甲醇燃料电池
,
冷启动
,
零度以下
,
电池性能
