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许竹桃 , 周祖安 , 张彦文 , 周元贵 , 王俊霖 , 刘敏
物理测试
采用化学分析、扫描电镜、金相检验和电子探针等方法分析了RCL590F双相钢制造的汽车轮毂在冲压过程中开裂的原因.结果表明:RCL590F钢板厚度中心存在明显的P、Cr、Mn元素偏析,制造轮毂过程中,钢板在冲压应力作用下,中心孔端面出现裂纹并沿偏析区扩展,这是导致汽车轮毂在成型过程中开裂的主要原因.
关键词: 双相钢 , 冲压裂纹 , 偏析
