朱凯
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徐心洁
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杨群
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何军
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林文钦
宇航材料工艺
某飞机上的一大型薄壁铸件在与蒙皮铆接时多次发生开裂,造成严重的安全隐患.通过对故障件进行的断口宏、微观检查,金相组织分析以及相关工艺试验,经综合分析讨论,明确了铸件铆接时出现裂纹的原因.结果表明:该零件铸造时变质处理不充分,材质塑性差,降低铆接时承受冲击的能力是导致开裂的主要原因,零件装配存在应力也是导致开裂的重要因素.
关键词:
铆接裂纹
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共晶硅相
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变质处理
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保温时间
,
装配应力
李润霞
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李荣德
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李晨曦
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杨秀英
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胡壮麒
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.07.008
通过对共晶硅相立体形貌的观察和定量金相学参数的测定,发现固溶处理过程中共晶硅相形貌的变化及其对合金力学性能的影响可划分为三个阶段:固溶初期硅相的熔断和钝化,使合金的塑性得到显著的提高;固溶中期以粒化为主,同时由于合金元素的充分固溶引起时效强化,合金的力学性能达到了峰值;固溶后期,硅相的粗化符合LSW粗化模型,硅相形貌呈现棱角小面特性,合金性能降低.同时,人工时效显微组织的TEM观察发现,合金峰时效时有过剩的硅质点析出,而且随着时效时间的延长,硅质点的长大很快,加速了合金的过时效.
关键词:
铸造AlSiCuMg合金
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共晶硅相
,
定量金相学
,
过剩硅
